Back Maserati 26M Czech Maserati Tipo 26M English مازراتی ۲۶ام Persian Maserati Tipo 26 M French Maserati 26M Slovenian
| Maserati Tipo 26 M | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Maserati
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| Categoria | Formula Grand Prix |
| Produzione | dal 1930 al 1932 |
| Progettata da | Alfieri Maserati |
| Sostituisce | Maserati Tipo 26 B |
| Sostituita da | Maserati 8C |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Motore | motore in linea 8 cilindri da 2,5 l |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 3850 mm |
| Larghezza | 1570 mm |
| Altezza | 1200 mm |
| Passo | 2750 mm |
| Peso | 820[1] kg |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | Reale Premio di Roma del 1930 |
La Tipo 26 M è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1930 al 1932 conosciuta anche come 8C-2500 precorrendo le designazioni ufficiali delle successive serie 8C. Il debutto nelle corse fu il 25 maggio 1930 al Reale Premio di Roma con una vittoria del pilota Luigi Arcangeli[1].
- ^ a b Dal sito ufficiale Maserati – Specifiche tecniche della Tipo 26 M [collegamento interrotto], su maserati.it. URL consultato il 15 marzo 2010.