Mikoyan-Gurevich MiG-19 | |
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Un MiG-19 dell'aeronautica militare egiziana in un passaggio sopra la necropoli di Giza durante l'esercitazione Bright Star 1983 | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | un pilota |
Progettista | A.G. Brunov[1] |
Costruttore | OKB 155, stabilimenti Nr. 21 di Gorkiy e Nr. 153 di Novosibirsk[1] |
Data primo volo | 18 settembre 1953 |
Data entrata in servizio | marzo 1955 |
Data ritiro dal servizio | anni ottanta |
Utilizzatore principale | VVS |
Altri utilizzatori | FASH |
Esemplari | 2 172 (2.069 in Unione Sovietica, 103 costruiti su licenza in Cecoslovacchia)[1] |
Sviluppato dal | Mikoyan-Gurevich MiG-17 Mikoyan-Gurevich I-350 |
Altre varianti | Shenyang J-6 Nanchang Q-5 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 12,54 m |
Apertura alare | 9,00 m |
Freccia alare | 55° |
Altezza | 3,88 m |
Superficie alare | 25,00 m² |
Peso a vuoto | 5 298 kg |
Peso max al decollo | 7 300 kg |
Capacità combustibile | 1 735 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetti Mikulin AM-9B |
Spinta | 31,87 kN (3 250 kg) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 1 452 km/h |
Autonomia | 1 390 km (normale) fino a 2 200 km con serbatoi supplementari |
Tangenza | 17 900 m |
Armamento | |
Cannoni | 2 Nudelman-Rikhter NR-23 calibro 23 mm |
Bombe | 2 bombe fino a 250 kg o |
Missili | 2 pod per razzi ORI-57K |
Note | dati relativi alla versione MiG-19 |
i dati sono estratti da Уголок неба[2] | |
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Il Mikoyan-Gurevich MiG-19 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-19, nome in codice NATO Farmer[3]) era un caccia bimotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
Impiegato negli anni successivi principalmente dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, e da un buon numero di forze aeree del Patto di Varsavia e filo-sovietiche, venne utilizzato in diversi ambiti bellici dalla guerra del Vietnam ai conflitti arabo-israeliani.
Venne prodotto su licenza anche in Cina dando origine a sottoversioni e varianti locali, il caccia Shenyang J-6 ed il cacciabombardiere Nanchang Q-5.
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: non è stato indicato alcun testo per il marcatore Il MiG-19: il primo caccia supersonico sovietico