Mikoyan-Gurevich MiG-19

Mikoyan-Gurevich MiG-19
Un MiG-19 dell'aeronautica militare egiziana in un passaggio sopra la necropoli di Giza durante l'esercitazione Bright Star 1983
Descrizione
Tipoaereo da caccia
Equipaggioun pilota
ProgettistaA.G. Brunov[1]
CostruttoreUnione Sovietica (bandiera) OKB 155, stabilimenti Nr. 21 di Gorkiy e Nr. 153 di Novosibirsk[1]
Data primo volo18 settembre 1953
Data entrata in serviziomarzo 1955
Data ritiro dal servizioanni ottanta
Utilizzatore principaleUnione Sovietica (bandiera) VVS
Altri utilizzatoriAlbania (bandiera) FASH

Bulgaria (bandiera) BVVS
Cuba (bandiera) DAAFAR
Germania Est (bandiera)LSK/LV

Esemplari2 172 (2.069 in Unione Sovietica, 103 costruiti su licenza in Cecoslovacchia)[1]
Sviluppato dalMikoyan-Gurevich MiG-17
Mikoyan-Gurevich I-350
Altre variantiShenyang J-6
Nanchang Q-5
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza12,54 m
Apertura alare9,00 m
Freccia alare55°
Altezza3,88 m
Superficie alare25,00
Peso a vuoto5 298 kg
Peso max al decollo7 300 kg
Capacità combustibile1 735 kg
Propulsione
Motore2 turbogetti Mikulin AM-9B
Spinta31,87 kN (3 250 kg) ciascuno
Prestazioni
Velocità max1 452 km/h
Autonomia1 390 km (normale)
fino a 2 200 km con serbatoi supplementari
Tangenza17 900 m
Armamento
Cannoni2 Nudelman-Rikhter NR-23 calibro 23 mm
Bombe2 bombe fino a 250 kg o
Missili2 pod per razzi ORI-57K
Notedati relativi alla versione MiG-19

i dati sono estratti da Уголок неба[2]

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Il Mikoyan-Gurevich MiG-19 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-19, nome in codice NATO Farmer[3]) era un caccia bimotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

Impiegato negli anni successivi principalmente dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, e da un buon numero di forze aeree del Patto di Varsavia e filo-sovietiche, venne utilizzato in diversi ambiti bellici dalla guerra del Vietnam ai conflitti arabo-israeliani.

Venne prodotto su licenza anche in Cina dando origine a sottoversioni e varianti locali, il caccia Shenyang J-6 ed il cacciabombardiere Nanchang Q-5.

  1. ^ a b c Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore <ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatore Il MiG-19: il primo caccia supersonico sovietico
  2. ^ Микояна и Гуревича МиГ-19 in Уголок неба.
  3. ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, su Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 luglio 2008. URL consultato l'8 dicembre 2009.

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