Back MiG-29 Afrikaans Mikoyan MiG-29 AN ميكويان ميج-29 Arabic MiQ-29 Azerbaijani МіГ-29 Byelorussian МиГ-29 Bulgarian মিগ-২৯ Bengali/Bangla MiG-29 BS Mikoian-Gurévitx MiG-29 Catalan MiG-29 Czech
| Mikoyan-Gurevich MiG-29 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Descrizione | |
| Tipo | caccia multiruolo caccia imbarcato |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Costruttore |  MiG MAPO MiG
|
| Data primo volo | 6 ottobre 1977 |
| Data entrata in servizio | agosto 1983 |
| Utilizzatore principale | Russia
|
| Altri utilizzatori |  India Ucraina
|
| Esemplari | 1 600 |
| Costo unitario | 29 milioni US$ (circa ₽ 2,674 miliardi) |
| Altre varianti | MiG-29K MiG-29M MiG-35 |
| Dimensioni e pesi | |
 | |
| Lunghezza | 17,32 m |
| Apertura alare | 11,36 m |
| Altezza | 4,73 m |
| Superficie alare | 38,06 m² |
| Peso a vuoto | 11 000 kg |
| Peso carico | 16 800 kg |
| Peso max al decollo | 21 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventola Klimov RD-33K con postbruciatore |
| Spinta | da 54 a 81 kN ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 2,3 Ma (2 740 km/h in quota) |
| Velocità di salita | 330 m/s |
| Autonomia | 2 100 km |
| Raggio di azione | 800 km |
| Tangenza | 18 000 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 GSh-301 da 30 mm |
| Bombe | caduta libera: FAB-250 FAB-500 |
| Missili | aria aria: R-60 R-27 R-73 R-77 aria superficie: Kh-38 antiradar AGM-88 Harm (versione Ucraina)[1] razzi: S-8 da 80 mm S-24 da 240 mm |
| Piloni | 6 sub-alari 1 sotto la fusoliera |
| Note | dati relativi alla versione: MiG-29 Fulcrum-A |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Mikoyan-Gurevich MiG-29 (in russo Микояна и Гуревича МиГ-29?, Mikojan i Gurevič MiG-29, nome in codice NATO: Fulcrum)[4] è un caccia da superiorità aerea di 4ª generazione di fabbricazione sovietica e successivamente russa, sviluppato e prodotto dalla MiG a partire dagli anni '70 ed entrato in servizio nelle forze armate sovietiche nell'agosto del 1983.
Progettato per completare missioni di intercettazione, scorta, bombardamento e combattimento manovrato, ha riscosso un notevole successo commerciale in particolare nelle regioni asiatica ed africana. Bimotore dalle grandi prestazioni ma dalla scarsa autonomia, deve il suo soprannome - rondone - all'equilibrio e stabilità di volo conferitagli dalla particolare forma della fusoliera.
Aggiornato costantemente nell'arco della sua vita operativa, ne sono state realizzate numerose versioni tra cui la più recente oggi in servizio, il MiG-29SMT, dotata di serbatoi esterni conformi alla fusoliera. È stata creata anche una versione imbarcata denominata MiG-29K.
Al 2021, è in servizio in numerose forze aeree attorno al mondo, tra cui le Forze aerospaziali russe. Una recente, profonda riprogettazione del MiG-29 ha dato origine ad un nuovo caccia multiruolo, il MiG-35.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatoreNUOVE ARMI USA A KIEV: MISSILI ANTIRADAR HARM SUI MIG-29 UCRAINI - ^ MiG-29 Fulcrum, su aereimilitari.org.
- ^ "MiG-29/MiG-29UB/MiG-29SE.", su migavia.ru. URL consultato il 1º agosto 2010 (archiviato dall'url originale il 7 agosto 2014).
- ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, su Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 luglio 2008. URL consultato il 1º ott 2010.