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| Mitsubishi T-2 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | addestratore avanzato |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Mitsubishi
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| Data primo volo | 20 luglio 1971 |
| Data entrata in servizio | 1980 |
| Utilizzatore principale | Kōkū Jieitai
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| Esemplari | 96 |
| Altre varianti | Mitsubishi F-1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 17,85 m |
| Apertura alare | 7,88 m |
| Altezza | 4,39 m |
| Superficie alare | 21,2 m² |
| Peso a vuoto | 6 197 kg |
| Peso carico | 9 675 kg |
| Peso max al decollo | 12 800 kg[1] |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbogetti Ishikawa-Harima TF40-801A |
| Spinta | 20,95 kN ciascuno (a secco) 31,76 kN ciascuno (con postcombustore) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 1 700 km/h (917 kt) a 10 975 m (36 000 ft)[1] |
| Autonomia | 2 870 km (1 550 nmi) |
| Tangenza | 15 240 m (50 000 ft) |
| Armamento | |
| Cannoni | un JM61A1 calibro 20 mm |
| Bombe | 2 |
| Missili | predisposizione per due AIM-9 Sidewinder |
| Piloni | 3, uno centrale più due alari |
i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1976-77[2] | |
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Il Mitsubishi T-2 è un aereo da addestramento avanzato supersonico giapponese in servizio dagli anni settanta.
Concepito a seguito di una specifica del 1966 per sostituire Lockheed T-33 Shooting Star ed North American F-86 Sabre, nella configurazione monoposto derivata è divenuto un vero e proprio cacciabombardiere tattico, denominato Mitsubishi F-1.
- ^ a b Lake 1994, p. 143.
- ^ Taylor 1976, pp. 129-130.