Morane-Saulnier Type I | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | marzo 1916 |
Data entrata in servizio | ottobre 1916 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 4 |
Sviluppato dal | Morane-Saulnier Type N |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 5,82 m |
Apertura alare | 8,24 m |
Altezza | 2,50 m |
Superficie alare | 11,00 m² |
Peso a vuoto | 334 kg |
Peso carico | 510 kg |
Propulsione | |
Motore | un Le Rhône 9J rotativo 9 cilindri raffreddato ad aria |
Potenza | 110 hp (82 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 168 km/h |
Autonomia | 1 h 20 min |
Tangenza | 4 700 m (15 420 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | una Vickers calibro .30 in (7,7 mm) |
dati tratti da The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing)[1] | |
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Il Morane-Saulnier Type I fu un aereo da caccia monomotore, monoposto e monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Morane-Saulnier nei primi anni dieci del XX secolo.
Realizzato su specifiche emesse dal governo del Regno Unito, fu essenzialmente una variante del Morane-Saulnier Type N, dal quale se ne distingueva per l'adozione di una motorizzazione più potente atta a migliorare le prestazioni complessive del modello. Adottato dai Royal Flying Corps per equipaggiare i propri reparti durante la prima guerra mondiale, non venne avviato alla produzione in grande serie, preferendogli il contemporaneo Morane-Saulnier Type V che si rivelò possedere migliori caratteristiche.