Muzio Attendolo (incrociatore)

Muzio Attendolo
L'incrociatore leggero Muzio Attendolo
Descrizione generale
Tipo	incrociatore leggero
Classe	Condottieri tipo Raimondo Montecuccoli
Costruttori	CRDA
Cantiere	Trieste
Impostazione	10 aprile 1931
Varo	9 settembre 1934
Entrata in servizio	7 agosto 1935
Radiazione	18 ottobre 1946
Destino finale	affondato 4 dicembre 1942
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard: 8814 t a pieno carico: 8890 t
Lunghezza	182,2 m
Larghezza	16,6 m
Pescaggio	6 m
Propulsione	6 caldaie, 3 turbine, 3 eliche 106.000 CV
Velocità	37 nodi (68,52 km/h)
Autonomia	4 411 miglia a 18 nodi (8 169 km a 33,34 km/h)
Equipaggio	27 ufficiali 551 sottufficiali e comuni
Armamento
Artiglieria	8 × 152/53 mm Ansaldo 1926 (4 installazioni binate) 6 × 100/47 mm OTO 1927 (3 installazioni binate) 8 × Breda 37/54 mm (4 installazioni binate) 8 × 13,2/75,7 mm Breda 1931 (4 installazioni binate)
Siluri	4 tubi lanciasiluri da 533 mm in due complessi binati brandeggiabili
Corazzatura	30 mm (orizzontale), 60 mm (verticale), 70 mm (artiglierie), 100 mm (torrione)
Mezzi aerei	2 × IMAM Ro.43 catapulte brandeggiabili situate a centro nave
Note
Motto	Constans et indomitus
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Il Muzio Attendolo fu un incrociatore leggero della Regia Marina italiana, appartenente alla classe Condottieri tipo Raimondo Montecuccoli. Venne così battezzato in onore del condottiero del XV secolo Muzio Attendolo detto Sforza.

Venne impostato nel 1931 nei Cantieri Riuniti dell'Adriatico di Trieste, varato nel 1934 ed entrò in servizio nel 1935. Nel periodo prebellico i comandanti dell'unità furono i capitani di vascello Manlio Tarantini (dal 7 agosto 1935 al 30 novembre 1936), Francesco Mazzola (dal 1º dicembre 1936 al 6 ottobre 1937) e Guido Mengoni (dal 7 ottobre 1937 al 28 maggio 1938); fu affondato per bombardamento aereo americano sul porto di Napoli il 4 dicembre 1942.