Muzio Attendolo | |
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Descrizione generale | |
Tipo | incrociatore leggero |
Classe | Condottieri tipo Raimondo Montecuccoli |
Costruttori | CRDA |
Cantiere | Trieste |
Impostazione | 10 aprile 1931 |
Varo | 9 settembre 1934 |
Entrata in servizio | 7 agosto 1935 |
Radiazione | 18 ottobre 1946 |
Destino finale | affondato 4 dicembre 1942 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | |
Lunghezza | 182,2 m |
Larghezza | 16,6 m |
Pescaggio | 6 m |
Propulsione | 6 caldaie, 3 turbine, 3 eliche 106.000 CV |
Velocità | 37 nodi (68,52 km/h) |
Autonomia | 4 411 miglia a 18 nodi (8 169 km a 33,34 km/h) |
Equipaggio | 27 ufficiali 551 sottufficiali e comuni |
Armamento | |
Artiglieria |
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Siluri | 4 tubi lanciasiluri da 533 mm in due complessi binati brandeggiabili |
Corazzatura | 30 mm (orizzontale), 60 mm (verticale), 70 mm (artiglierie), 100 mm (torrione) |
Mezzi aerei | 2 × IMAM Ro.43 catapulte brandeggiabili situate a centro nave |
Note | |
Motto | Constans et indomitus |
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Il Muzio Attendolo fu un incrociatore leggero della Regia Marina italiana, appartenente alla classe Condottieri tipo Raimondo Montecuccoli. Venne così battezzato in onore del condottiero del XV secolo Muzio Attendolo detto Sforza.
Venne impostato nel 1931 nei Cantieri Riuniti dell'Adriatico di Trieste, varato nel 1934 ed entrò in servizio nel 1935. Nel periodo prebellico i comandanti dell'unità furono i capitani di vascello Manlio Tarantini (dal 7 agosto 1935 al 30 novembre 1936), Francesco Mazzola (dal 1º dicembre 1936 al 6 ottobre 1937) e Guido Mengoni (dal 7 ottobre 1937 al 28 maggio 1938); fu affondato per bombardamento aereo americano sul porto di Napoli il 4 dicembre 1942.