Nakajima E8N

Nakajima E8N
Un Nakajima E8N in volo
Descrizione
Tipoidroricognitore imbarcato
Equipaggio2 (pilota ed osservatore)
ProgettistaKishiro Matsuo
CostruttoreBandiera del Giappone Nakajima
Bandiera del Giappone Kawanishi
Data primo volomarzo 1934
Data entrata in servizio1935
Data ritiro dal servizioanni quaranta
Utilizzatore principaleBandiera del Giappone Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Esemplari755
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza8,81 m
Apertura alare10,98 m
Altezza3,84 m
Superficie alare26,5
Carico alare71,7 kg/m²
Peso a vuoto1 320 kg
Peso carico1 900 kg
Propulsione
Motoreun Nakajima Kotobuki 2 KAI 1
radiale 9 cilindri raffreddati ad aria
Potenza580 hp (432,5 kW)
Prestazioni
Velocità max300 km/h (162 kt) a 3 000 m (9 845 ft)
Velocità di crociera185 km/h (100 kt)
Velocità di salitaa 3 000 m (9 845 ft) in 6 min 31 s
Autonomia900 km (485 nmi)
Tangenza7 270 m (23 850 ft)
Armamento
Mitragliatriciuna calibro 7,7 mm fissa in caccia
una calibro 7,7 mm bgrandeggiabile posteriore
Bombe2 da 30 kg
Notedati riferiti alla versione Ki-67-Ib

dati estratti da Japanese Aircraft of the Pacific War[1]

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Il Nakajima E8N (nome in codice alleato Dave[2]) fu un idroricognitore biplano imbarcato catapultabile sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK negli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, in piccola serie e su licenza dalla Kawanishi Kōkūki.

Operativo nella Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, il servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese, venne utilizzato durante la seconda guerra cino-giapponese e successivamente nella guerra del Pacifico dove gli venne assegnato dagli Alleati il nome in codice "Dave".

  1. ^ Francillon 1970, p. 410.
  2. ^ Mikesh e Abe 1990, p. 284.

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