Nino Farina

Nino Farina
Nazionalità	Italia (1925-1946)  Italia (dal 1946)
Automobilismo
Categoria	Campionato europeo di automobilismo, Gran Premi di automobilismo, Formula 1, Campionato mondiale vetture sport, AAA Championship Car, Mille Miglia, Coppa Acerbo
Termine carriera	30 maggio 1957
Carriera
Carriera in Formula 1 Esordio 13 maggio 1950 Stagioni 1950-1955 Scuderie  Alfa Romeo 1950-1951  Ferrari 1952-1955 Mondiali vinti 1 (1950) GP disputati 34 (33 partenze) GP vinti 5 Podi 20 Pole position 5 Giri veloci 5
Carriera nel Campionato europeo di automobilismo Esordio 22 aprile 1935 Stagioni 1935-1939 Scuderie Gino Rovere 1935 Scuderia Subalpina 1935  Ferrari 1936-1937  Alfa Corse 1938 Pilota privato 1939  Alfa Corse 1939 Miglior risultato finale 8º (1938) GP disputati 15 (14 partenze) Podi 1 Punti ottenuti 151 Pole position 1
Carriera nella Champ Car Esordio 12 ottobre 1936 Stagioni 1936-1937, 1952, 1956-1957 Scuderie  Ferrari 1936-1937 Pilota privato 1952 Ferrari Bardahl 1956 Giuseppe Farina Racing 1957 Miglior risultato finale 12º (1937) GP disputati 5 (2 partenze) Punti ottenuti 3220 Fino al 1955 denominata come AAA Championship Car. Dal 1956 USAC Championship Car season.
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Giuseppe Emilio Farina, detto Nino (Torino, 30 ottobre 1906 – Aiguebelle, 30 giugno 1966), è stato un pilota automobilistico italiano, vincitore del titolo di campione del mondo di Formula 1 nel 1950.

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo Gran Premio nella storia della Formula 1, oltre ad ottenere la prima pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori dai circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi". Si ricorda, ad esempio, il vezzo di correre con un sigaro cubano in bocca, oltre alla sua passione per le donne. Si laureò in Scienze Politiche.

Suo padre Giovanni era il fondatore degli "Stabilimenti Farina", una delle più antiche ed importanti carrozzerie automobilistiche dell'epoca, mentre suo zio era Battista Farina, a sua volta fondatore della più famosa Pininfarina.

Morì nel 1966 a 59 anni in un incidente stradale presso Aiguebelle, uscendo di strada in una curva presa ad alta velocità con la sua Ford Cortina Lotus, mentre si stava recando a Reims per assistere al Gran Premio di Francia.