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| Nissan GT-R | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Nissan Motor
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| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2007 |
| Sostituisce la | Nissan Skyline GT-R |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4660 mm |
| Larghezza | 1900 mm |
| Altezza | 1370 mm |
| Passo | 2780 mm |
| Massa | da 1740 a 1815 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Kaminokawa, Giappone |
| Progetto | Kazutoshi Mizuno |
| Stile | Shiro Nakamura |
| Auto simili | Dodge Challenger Ford GT Chevrolet Corvette Honda NSX (2016) |
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La Nissan GT-R (acronimo di Gran Turismo-Racing, nome in codice R35) è una vettura coupé sportiva progettata da Nissan Motor, erede della Skyline GT-R (R34). Nel 2001 Nissan iniziò lo sviluppo della nuova generazione di GT-R presentando a Tokyo il primo concept di quella che sarebbe stata la futura auto giapponese di serie più potente mai costruita. Nel 2005 viene esposto il secondo prototipo, e due anni dopo presentata la versione pronta alla commercializzazione.
La nuova GT-R è un'automobile concettualmente diversa dalle precedenti versioni, esse infatti erano delle versioni "più spinte" di normali berline, questa invece è frutto di un progetto ben definito mirato alla costruzione di una vera supercar. Tale intenzione è espressa anche attraverso l'abbandono del nome Skyline a favore della sola sigla GT-R.