OMA SUD SkyCar | |
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Descrizione | |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 21 dicembre 2007 |
Data entrata in servizio | (prevista nel 2010) |
Esemplari | 1 (in produzione) |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 8,92 m |
Apertura alare | 12,0 m |
Altezza | 2,70 m |
Passeggeri | 4 |
Capacità combustibile | 500 L |
Propulsione | |
Motore | 2 Lycoming IO-360-C1E6 |
Potenza | 200 hp (149 kW) ciascuno[1] |
Prestazioni | |
Velocità max | 296 km/h (160 kt)[1] |
Velocità di stallo | = 113 km/h (61 kt) (Full flap (35°))[1] |
Velocità di crociera | 268 km/h (145 kt)[1] |
Velocità di salita | 7,6 m/s[1] |
Corsa di decollo | 300 m[1] |
Atterraggio | 343 m[1] |
Autonomia | 1 570 km (5 h) |
Quota di servizio | 1 829 m (6 000 ft)[1] |
Tangenza | 3 048 m (10 000 ft)[1] |
Coccarde Tricolori[2] tranne dove indicato | |
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Lo SkyCar è un aereo da trasporto leggero bimotore ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica italiana OMA SUD di Capua (CE) nei tardi anni duemila.
Caratterizzato dalla configurazione spingente, da un impennaggio a doppia deriva e da una cabina di pilotaggio che integra 5 posti a sedere, è destinato al mercato dell'aviazione generale, commerciale e militare.