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| Panzer IV Sd.Kfz. 161 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | carro armato medio |
| Equipaggio | 5 (capocarro, cannoniere, servente, pilota e marconista) |
| Costruttore | Krupp-Grusonwerk, VOMAG, Nibelungenwerk |
| Data impostazione | gennaio 1934 |
| Data primo collaudo | 1935 |
| Data entrata in servizio | 1936 |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Heer
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| Altri utilizzatori | vedi qui |
| Esemplari | 8 000-9 000 |
| Altre varianti | Vedi qui |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 5,92 m (scafo) |
| Larghezza | 2,88 m |
| Altezza | 2,68 m |
| Peso | 22 300 kg |
| Capacità combustibile | 170 l |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Maybach HL 120 TRM a 12 cilindri, raffreddato ad acqua e alimentato a benzina |
| Potenza | 223,71 kW (300 hp) a 3 000 giri al minuto |
| Trazione | Cingolata |
| Sospensioni | A mezza balestra |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 42 km/h |
| Autonomia | 200 km su strada |
| Pendenza max | 58% |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone KwK 40 da 75 mm |
| Armamento secondario | 2 mitragliatrici MG 34 da 7,92 mm |
| Capacità | 80 granate 3 150 cartucce |
| Corazzatura frontale | 80 mm |
| Corazzatura laterale | 60 mm |
| Corazzatura posteriore | 25 mm |
| Corazzatura superiore | 12 mm |
| Trincea | 2,30 m |
| Note | I dati si riferiscono alla versione Ausf. J |
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Il Panzer IV, abbreviazione del nome completo Panzerkampfwagen IV, il cui numero di identificazione dell'esercito tedesco era Sd.Kfz. 161, è stato un carro armato medio della seconda guerra mondiale, prodotto per tutto il corso del conflitto in molte varianti per un totale oscillante tra gli 8 000-9 000 esemplari, rappresentando la spina dorsale delle forze corazzate della Wehrmacht nel corso della guerra.[3]
Inizialmente era stato pensato come carro di appoggio alla fanteria da affiancare al Panzer III, che era invece stato concepito per l'ingaggio dei carri armati nemici. Successivamente, durante il corso della guerra venne aggiornato nell'armamento e nella protezione passiva (aumentando gli spessori della corazzatura) e assunse il ruolo di carro armato standard dell'esercito tedesco: il Panzer IV divenne, così, il carro armato più utilizzato dai tedeschi nella seconda guerra mondiale, e il suo scafo fu usato come base per molti altri veicoli da combattimento, come i cacciacarri Nashorn, i carri-recupero e i semoventi antiaerei Flakpanzer IV Wirbelwind. Il Panzer IV fu usato in tutti i teatri e il suo disegno fu aggiornato ripetutamente in funzione delle continue minacce provenienti dalle forze Alleate.
- ^ In Culver, op. cit. p. 29 è indicato che questo carro ha lo scafo e il freno di bocca del modello G, ma la torretta è quella del modello F
- ^ (EN) Panzerkampfwagen IV Ausfuehrung F1, su afvdb.50megs.com. URL consultato il 9 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 6 settembre 2011).
- ^ Arrigo Petacco, La seconda guerra mondiale, vol. 2; Bishop 1998, p. 13.