Panzer V Panther Sd.Kfz. 171 | |
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Descrizione | |
Tipo | Carro armato medio |
Equipaggio | 5 (capocarro, cannoniere, servente, pilota, marconista) |
Costruttore | MAN AG Daimler-Benz MNH |
Data impostazione | 1941 |
Data primo collaudo | settembre 1942 |
Data entrata in servizio | luglio 1943 |
Data ritiro dal servizio | 1954 (Romania) |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | vedi qui |
Esemplari | Circa 6.000 in tutte le versioni[1] |
Costo unitario | 117,100 Reichsmark |
Sviluppato dal | VK 30.02 |
Altre varianti | vedi qui |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 8,66 m (compreso il cannone) |
Larghezza | 3,42 m |
Altezza | 2,99 m |
Peso | 45,4 t |
Capacità combustibile | 730 l |
Propulsione e tecnica | |
Motore | Maybach HL230P30 a 12 cilindri alimentato a benzina |
Potenza | 700 hp (522 kW) a 3.000 giri al minuto |
Trazione | cingolata |
Sospensioni | a barre di torsione |
Prestazioni | |
Velocità su strada | 55 km/h |
Autonomia | 250 km su strada |
Pendenza max | 58% |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 cannone KwK 42 da 75 mm |
Armamento secondario | 2/3 mitragliatrici MG 34 da 7,92 mm coassiale al cannone e un'altra mobile nello scafo |
Capacità | 82 colpi da 75 mm e 4.800 per le mitragliatrici |
Corazzatura frontale | 100 mm torretta
80 mm a 55° scafo |
Corazzatura laterale | 45 mm torretta
40 mm a 40° scafo ausf. D e ausf. A 50 mm a 30° scafo ausf. G |
Corazzatura posteriore | 45 mm torretta
40 mm scafo |
Corazzatura superiore | 16 mm torretta
40 mm scafo |
Note | I dati si riferiscono alla versione Ausf. G |
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Il Panzer V Panther (abbreviazione di Panzerkampfwagen V Panther, numero di identificazione dell'esercito Sd.Kfz. 171) è un carro armato medio tedesco prodotto durante la seconda guerra mondiale che prestò servizio dalla metà del 1943 fino alla fine del conflitto in Europa nel 1945. Fu progettato per rimpiazzare i Panzer IV e Panzer III. Risolti i problemi iniziali di messa a punto, la sua eccellente combinazione di potenza di fuoco e protezione lo fa considerare dagli storici come uno dei migliori carri armati tedeschi della guerra.[4]