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| Paresev (Paraglider Research Vehicle) | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Experimental STOL Aerial Utility Vehicle |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Progettista | Charles Richards, NASA |
| Costruttore |  NASA
|
| Data primo volo | 25 gennaio 1962 |
| Esemplari | quattro |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4,57 m |
| Altezza | 3,35 m |
| Superficie alare | 16,6 m² |
| Peso a vuoto | 270 kg |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 65mph |
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Il Paresev (Paraglider Research Vehicle) fu un velivolo sperimentale della NASA basato sugli studi dell'aquilone-paracadute NACA di Francis Rogallo.
Tra il 1961 e il 1965 la capacità dell'ala di Rogallo (anche chiamata "Parawing") di discendere un carico pagante come la capsula spaziale del Programma Gemini da altitudine elevata, fu testata.[1][2] Il Paresev fu un veicolo sperimentale usato per capire come controllare l'ala-paracadute per un atterraggio sicuro in un campo volo.
Le pubblicità sul Paresev e sul Ryan XV-8 "Flying Jeep" ispirarono molti hobbysti ad adattare l'ala di Rogallo su velivoli ludici, primi esemplari storici di deltaplani.
- ^ Aviation News article Archiviato il 27 settembre 2007 in Internet Archive..
- ^ Re-entry glider Archiviato il 16 gennaio 2010 in Internet Archive..