Pesa ATRIBO

ATRIBO
Autotreno
ATR 220 "Spring" di Ferrovie del Sud Est in livrea DPR
Anni di progettazione	2007
Anni di costruzione	Dal 2008
Anni di esercizio	Dal 2008
Quantità prodotta	120 in totale 101 in Italia di cui: - 27 per Ferrovie del Sud Est - 2 per Ferrovie Nord Milano - 10 per Trenitalia Tper - 58 per Trenitalia in versione dedicata 19 in Polonia di cui: - 12 per Polregio - 6 per la Ferrovia Metropolitana Pomerana
Costruttore	Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz
Convoglio[1]
Dimensioni	55 570 x 2 883 x 4 185 mm
Capacità	155 posti a sedere 167 posti in piedi 4 (o 6) alloggiamenti biciclette
Quota del piano di calpestio	600 mm
Scartamento	1435 mm
Rodiggio	B' 2' 2' B'
Tipo di trasmissione	idrodinamica Voith
Potenza oraria	2 x 390 kW
Velocità massima omologata	130 km/h 25 treni nuovi treni jazz e swing
Alimentazione	gasolio
Tipo di motore	MAN sovralimentato con intercooler

L'ATRIBO è un autotreno a trazione Diesel prodotto dalla società polacca Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz.

È in esercizio su alcune linee ferroviarie regionali italiane, dove è classificato ATR 220 e ATR 220 Tr (con Trenitalia che ha soprannominato questo rotabile Swing e Ferrovie del Sud Est Spring^[2]) e polacche, dove è classificato SA136.

Si tratta di un treno a composizione bloccata formato da due motrici all'estremità e una rimorchiata al centro. I convogli possono essere accoppiati tra loro fino ad un massimo di tre complessi.