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| Piaggio P.6 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore marittimo imbarcato |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Giovanni Pegna |
| Costruttore | .svg){kind=small} Piaggio
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| Data primo volo | 15 gennaio 1927 |
| Utilizzatore principale | Regia Aeronautica
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| Esemplari | 10 (+ 2 prototipi) |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 9,67 m |
| Apertura alare | 13,54 m |
| Altezza | 4,02 m |
| Superficie alare | 43,0 m² |
| Peso a vuoto | 1 796 kg |
| Peso carico | 2 516 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Fiat A.20 |
| Potenza | 410 CV (302 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 194 km/h |
| Velocità di stallo | 85 km/h |
| Velocità di salita | a 3 000 m (9 842 ft) in 21 min |
| Note | dati riferiti al P.6 |
i dati sono estratti da Annuario dell'Aeronautica Italiana 1929-1930[1] | |
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Il Piaggio P.6 era un idrovolante biplano da ricognizione marittima imbarcato catapultabile prodotto in numero limitato dall'azienda aeronautica italiana S.A. Piaggio & C. alla fine degli anni venti.
- ^ Jotti 1930, p. 151.