Back بيلاتوس بي سي-21 Arabic Pilatus PC-21 Czech Pilatus PC-21 German Pilatus PC-21 English Pilatus PC-21 Spanish پیلاتوس پیسی-۲۱ Persian Pilatus PC-21 French Pilatus PC-21 Croatian Pilatus PC-21 ID ピラタス PC-21 Japanese
Questa voce o sezione deve essere rivista e aggiornata appena possibile.
| Pilatus PC-21 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 (allievo/pilota + istruttore) |
| Costruttore |  Pilatus Aircraft
|
| Data primo volo | 1º luglio 2002 |
| Data entrata in servizio | Giugno 2008 con la RSAF |
| Utilizzatore principale |  Angkatan Udara Republik Singapura
|
| Altri utilizzatori |  U.A.E. Air Force Swiss Air Force
|
| Esemplari | 311+[1] |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,23 m |
| Apertura alare | 9,11 m |
| Altezza | 3,75 m |
| Superficie alare | 15,22 m² |
| Carico alare | 208 kg/m² |
| Peso a vuoto | 2 270 kg |
| Peso max al decollo | 4 250 kg |
| Propulsione | |
| Motore | una turboelica Pratt & Whitney Canada PT6-A-68B |
| Potenza | 1 200 kW (1 600 shp) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 685 km/h |
| Velocità di salita | 1 219 m/min |
| Autonomia | 1 333 km |
| Tangenza | 11 580 m |
dati estratti dal sito Pilatus Aircraft[2] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Pilatus PC-21 è un addestratore avanzato, progettato e costruito dall'azienda aeronautica svizzera Pilatus Aircraft. È propulso da un motore turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-68B, possiede un'ala bassa e l'abitacolo può ospitare 2 posti in tandem.
- ^ FOCA Swiss Aircraftregister HB-HYY2 =c/n 311, su bazl.admin.ch. URL consultato il 15 marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2017).
- ^ (EN) PC-21; Aircraft Data, su Pilatus Aircraft, http://www.pilatus-aircraft.com. URL consultato il 26 novembre 2009 (archiviato dall'url originale il 26 febbraio 2009).