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| Potez 540 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da ricognizione bombardiere |
| Equipaggio | 5 |
| Progettista | Louis Coroller |
| Costruttore | .svg){kind=small} Potez
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| Data primo volo | 14 novembre 1933 |
| Data entrata in servizio | maggio 1935 |
| Utilizzatore principale | Armée de l'air
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| Esemplari | 270 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 16,20 m |
| Apertura alare | 22,10 m |
| Altezza | 3,88 m |
| Superficie alare | 76,00 m² |
| Peso a vuoto | 3 830 kg |
| Peso carico | 6 940 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Hispano-Suiza 12Xirs |
| Potenza | 790 CV (581 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 320 km/h a 4 000 m |
| Velocità di crociera | 270 km/h |
| Velocità di salita | a 4 000 m in 10 min e 30 s |
| Autonomia | 1 200 km |
| Tangenza | 10 500 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 3 MAC 34 calibro 7,5 mm |
| Bombe | 500 kg |
i dati sono estratti dal sito Aviafrance[1] | |
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Il Potez 540 fu un aereo da ricognizione/bombardiere bimotore monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica francese Avions Henry Potez nei primi anni trenta.
Realizzato su iniziativa personale, venne adattato per rispondere ad una specifica dell'Armée de l'air, la neoistituita aeronautica militare francese, rimanendo in servizio nelle sue varie versioni derivate, pur relegato a compiti di seconda linea, fino alle prime fasi della seconda guerra mondiale trovando impiego anche nel corso della guerra civile spagnola.