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Prodrive

Prodrive
SedeInghilterra (bandiera) Inghilterra, Banbury
Categorie
Campionato del mondo rally
24 Ore di Le Mans
American Le Mans Series
Dati generali
Anni di attivitàdal 1984
FondatoreIan Parry e David Richards
DirettoreDavid Richards
Campionato del mondo rally
Anni partecipazionedal 1990 al 2008 e dal 2011
Miglior risultatocampione piloti (1995, 2001 e 2003)
campione costruttori (1995 e 1996, 1997)
Piloti nel 2013
Finlandia (bandiera) Jarkko Nikara
Finlandia (bandiera) Jarkko Kalliolepo
Vettura nel 2013Regno Unito (bandiera) Mini John Cooper Works WRC
24 Ore di Le Mans
Anni partecipazionedal 2002
Miglior risultato1º posto di classe GTS (2003, 2007, 2008)
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La Prodrive è un'azienda tecnologica e scuderia automobilistica inglese, con sede a Banbury. Fondata nel 1984 da David Richards e Ian Parry, fin dalla sua nascita si occupa della progettazione e della costruzione di vetture da corsa per le case automobilistiche. Gli anni di esperienza nelle corse hanno portato alla nascita di una vera e propria divisione tecnologica, che, oltre alle competizioni automobilistiche, progetta soluzioni ingegneristiche per diversi settori tra i quali aerospazio, difesa e marina. Accanto alla sua attività principale, l'azienda possiede una sede secondaria a Milton Keynes dove produce componenti in carbonio per automobili, aeromobili e imbarcazioni. Attualmente l'azienda vanta circa 500 dipendenti tra le sedi di Banbury e Milton Keynes.

La Prodrive è nota soprattutto per le sue attività con la Subaru e con la Aston Martin. Con la casa giapponese la Prodrive ha collaborato per 18 anni (dal 1990 al 2008), agendone come scuderia ufficiale nel campionato del mondo rally. Il modello di maggior successo nato da questa alleanza è sicuramente la Subaru Impreza WRC, che negli anni si è aggiudicata tre mondiali piloti e tre mondiali costruttori. Con la Aston Martin, invece, l'azienda collabora fin dal 2005 e, in seguito all'acquisto della casa inglese da parte di un consorzio guidato proprio dai proprietari della Prodrive, ne è diventata a tutti gli effetti il reparto corse. Molti modelli sono usciti da questo connubio, in particolare per le competizioni endurance/gran turismo; tra questi si ricordano una versione con specifiche GT1 della Aston Martin DB9 e versioni con specifiche GT2, GT3 e GT4 della Aston Martin Vantage, oltre a un breve (e non particolarmente vincente) periodo tra i prototipi.

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