| Santarcangelo di R.-Fabriano Subappennina | |
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| Stati attraversati |  Italia
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| Inizio | Santarcangelo di Romagna |
| Fine | Fabriano |
| Attivazione | 1895 (Pergola-Fabriano) 1898 (Urbino-Pergola) |
| Soppressione | 1944 (Fermignano-Pergola) 1987 (Urbino-Fermignano) |
| Gestore | RFI |
| Precedenti gestori | SFM (1895-1905) FS (1905-2001) |
| Lunghezza | 145 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | Assente |
| Note | Costruita in parte, non completata. Tratta Fabriano-Pergola senza traffico dal 2013 al 2021 |
| Ferrovie | |
Il progetto di Ferrovia Subappennina, noto anche come ferrovia Subappennina Italica fu un progetto relativo alla realizzazione di una dorsale alternativa alla linea costiera Adriatica. La linea si sarebbe diramata dalla Bologna-Ancona all'altezza di Santarcangelo di Romagna per attraversare la Valmarecchia, collegare Urbino a Fermignano e Pergola, terminando sulla Roma-Ancona nei pressi di Fabriano. La sola parte entrata in servizio fu la ferrovia Urbino-Fabriano.