Rebellion R13 | |||||||||
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Rebellion R13 alla 6 ore di Silverstone 2018 | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Rebellion | ||||||||
Categoria | Campionato del mondo endurance | ||||||||
Classe | LMP1 | ||||||||
Produzione | 2018-2022 | ||||||||
Squadra | Rebellion Racing Alpine Elf Matmut | ||||||||
Progettata da | Oreca | ||||||||
Sostituisce | Rebellion R-One | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio e alluminio | ||||||||
Motore | Gibson GL458 da 4,5 litri V8 da 674 CV/496 kW | ||||||||
Trasmissione | Xtrac sequenziale a 6 velocità | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Lunghezza | 4645 mm | ||||||||
Larghezza | 1895 mm | ||||||||
Altezza | 1045 mm | ||||||||
Passo | 2905 mm | ||||||||
Peso | 833 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Shell | ||||||||
Pneumatici | Michelin | ||||||||
Avversarie | BR Engineering BR1, Porsche 919 Hybrid | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | 6 Ore di Spa-Francorchamps 2018 | ||||||||
Piloti | Neel Jani Bruno Senna André Lotterer Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes Nathanael Berthon Norman Nato Pipo Derani Loic Duval Louis Delétraz Romain Dumas Nicolas Lapierre André Negrao Matthieu Vaxivière | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La Rebellion R13 è una vettura da competizione della categoria LMP1 costruita dal 2018 al 2022 dall'azienda francese Oreca per conto del team svizzero Rebellion Racing[1]. Successivamente è stata ribattezzata Alpine A480 per competere nella classe Hypercar nel 2021.
La scuderia Rebellion Racing ha annunciato con un comunicato stampa a dicembre 2017 il ritorno nella classe regina LMP1 per la stagione 2018-2019. Per la realizzazione della nuova vettura la Rebellion ha avviato una collaborazione con la Oreca per la progettazione del telaio e con la Gibson per la produzione del motore[2]. La vettura ha poi debuttato alla 6 Ore di Spa-Francorchamps 2018, arrivando terza e quarta[3].