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| Tipo | rete tranviaria urbana | ||
| Stati |  Italia
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| Città | Milano | ||
| Apertura | 1881 (tram a cavalli) 1893 (tram elettrici) | ||
| Ultima estensione | 2018 | ||
| Linee impiegate | 17 | ||
| Gestore | ATM | ||
| Vecchi gestori | SAO (1881-1895) Edison (1891-1917) | ||
| Mezzi utilizzati | vedi | ||
| N. stazioni e fermate | 754[1] | ||
| Lunghezza | 157 km | ||
| Scartamento | 1445 mm | ||
| Elettrificazione | 600 V cc | ||
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| Trasporto pubblico | |||
La rete tranviaria di Milano è parte della rete di trasporto pubblico di Milano ed è gestita dall'Azienda Trasporti Milanesi (ATM).
In funzione dal 1881, la rete è attualmente lunga 157 km,[2] ed è una delle più estese al mondo. Ha uno scartamento di 1.445 mm (scartamento italiano) e comprende 17 linee urbane. Della rete interurbana, che collegava il capoluogo ad alcuni estremi della provincia e ad alcuni vicini capoluoghi, rimaneva in esercizio solamente la linea Milano-Limbiate, che però a partire dal 1º ottobre 2022 è sostituita a tempo indeterminato da autobus.
Le vetture tranviarie sono una componente tipica del paesaggio milanese, in particolare i caratteristici tram "tipo 1928" (serie 1500), costruiti fra il 1928 e il 1932 in 502 esemplari di cui circa 150 sono ancora in circolazione.
- ^ Report della mobilità 2022, pp. 74-75
- ^ Carta della Mobilità ATM 2023 (PDF), su atm.it. URL consultato il 17 ottobre 2024.