Rotore (aeronautica)

Il rotore dell'Eurocopter Cougar EC-725 MkII al Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget.
La testa di un rotore con i movimenti delle pale comandate dal piatto oscillante.
Particolare del rotore di coda di un Sikorsky CH-53G.

Un rotore, in aeronautica, è un elemento meccanico composto da più pale che, mediante rotazione, permette il pilotaggio, la propulsione e il sostentamento di un aerogiro (un elicottero, un autogiro o un elicoplano) o di un convertiplano.

Il rotore è costituito da un mozzo (in inglese "hub") montato (calettato in linguaggio tecnico) su un albero meccanico in rotazione libera o posto in rotazione da motori. Al mozzo vengono applicate due o più pale.

Differisce fondamentalmente da un'elica aeronautica, in quanto quest'ultima genera spinta esclusivamente lungo la direzione di avanzamento dell'aeromobile, mentre i rotori possono generare forze anche in direzioni differenti.

Il rotore per la sua complessità costituisce un sistema fondamentale degli aerogiri. Il sistema rotore comprende anche i sistemi di orientamento delle pale, e in alcuni casi è reso ulteriormente complesso per la presenza di sistemi di ripiegamento pale per il trasporto o immagazzinamento dell'aeromobile, sensori e sistemi di sghiacciamento delle pale.

I rotori caratterizzano in maniera importante gli aeromobili sui quali sono impiegati. Nel tempo ne sono stati messi a punto di diverse tipologie, in risposta a vari e complessi problemi di efficienza e stabilità. Sono state sperimentate moltissime configurazioni e un buon numero di soluzioni differenti è arrivato alla produzione di serie ed è tuttora impiegato.

Rotori aeronautici
Tipologie rotori completamente articolati
rotori semi-rigidi
rotori rigidi
Configurazioni singolo rotore principale rotore di coda convenzionale
rotore di coda intubato
NOTAR
tip jet
rotori accoppiati rotori in tandem
rotori coassiali
rotori intersecantisi
rotori trasversali

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