Royal Aircraft Factory B.E.12 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da ricognizione bombardiere leggero aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Costruttore | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Data primo volo | 28 luglio 1915 |
Data entrata in servizio | 1º agosto 1916 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 601 |
Sviluppato dal | Royal Aircraft Factory B.E.2 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 8,31 m (27 ft 3 in) |
Apertura alare | 11,28 m (37 ft 0 in) |
Altezza | 3,39 m (11 ft 1½ in) |
Superficie alare | 34,47 m² (371 ft²) |
Peso a vuoto | 743 kg (1 635 lb) |
Peso carico | 1 069 kg (2 352 lb) |
Propulsione | |
Motore | Un V12 RAF 4a |
Potenza | 150 hp (112 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 164 km/h (102 mph, 89 kt) al livello del mare |
Velocità di salita | a 1 500 m (5 000 ft) in 11 min |
Autonomia | 3 h |
Tangenza | 3 810 m (12 500 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | una Vickers calibro .303 in (7,7 mm) in caccia una o più Lewis calibro .303 in (7,7 mm) sparanti in coda (solo alcuni esemplari) |
Bombe | fino a 150 kg (336 lb) |
Note | dati riferiti alla versione B.E.12 |
i dati sono estratti da War Planes of the First World War, Vol.2[1] | |
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Il Royal Aircraft Factory B.E.12 (noto anche come RAF B.E.12) fu un aereo militare monomotore a elica traente, monoposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Royal Aircraft Factory negli anni dieci del XX secolo.
Derivato dal precedente biposto Royal Aircraft Factory B.E.2, era destinato ad equipaggiare gli squadrons del Royal Flying Corps (RFC), nelle prime intenzioni ricoprendo gli stessi ruoli, aereo da ricognizione e bombardiere leggero, del modello originale; tuttavia, data la necessità di disporre di caccia nelle prime fasi della prima guerra mondiale, fu convertito a caccia, peraltro con scarsissimi risultati.
Oltre all'RFC, che operò in territorio britannico, fu dotazione del No. 1 Squadron AFC dell'Australian Flying Corps stanziato in Palestina.