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| SH-3A (S-61A) | |
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| Descrizione | |
| Tipo | elicottero medio pesante antisom |
| Equipaggio | 2 piloti e 2 operatori ASW |
| Costruttore |  Sikorsky
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| Data primo volo | 11 marzo 1959 |
| Data entrata in servizio | 1961 |
| Utilizzatore principale | United States Navy
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| Esemplari | oltre 1300 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 22,1 m |
| Altezza | 5,13 m |
| Diametro rotore | 19 m |
| Superficie rotore | 280,5 m² |
| Peso a vuoto | 5 125 kg |
| Peso max al decollo | 8 671 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbine General Electric T58-GE-8B |
| Potenza | 920 kW (1 250 shp) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 256 km/h (138 kt) |
| Raggio di azione | 869 km |
| Tangenza | 4 571 m (15 000 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | su alcune versioni |
| Bombe | carica di profondità nucleare B-57 |
| Missili | fino a 380 kg di missili aria-terra |
| Siluri | 2 Mk 46/44 anti sommergibile |
| Note | dati relativi alla variante SH-3A |
Aviation enthusiast corner[1] | |
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Il Sikorsky S-61 (designazione militare USA SH-3 Sea King) è un elicottero biturbina antisommergibile e di ricerca e soccorso dotato di rotore a cinque pale. Progettato dalla statunitense Sikorsky Aircraft Corporation alla fine degli anni cinquanta del XX secolo, fu in dotazione alla Marina degli Stati Uniti ed è tuttora impiegato dalle forze armate di diversi Paesi.
La costruzione avvenne su licenza in Italia e Giappone, a loro volta Paesi esportatori di tale velivolo, mentre nel Regno Unito ne fu costruita una versione nota come Westland Sea King. Le principali versioni civili furono l'S-61L e l'S-61N, utilizzati per collegamenti aeroportuali o collegamenti offshore con piattaforme petrolifere. Complessivamente ne furono prodotti oltre 1 300 esemplari.
Il Sikorsky S-61 deriva dal precedente Sikorsky S-62 monoturbina, di cui costituisce un'evoluzione, presentando rispetto a quest'ultimo l'allungamento della fusoliera, l'adozione di due turbine in luogo di una e l'utilizzo di un rotore pentapala al posto dell'originario tripala o quadripala. Mentre il modello S-62 fu largamente utilizzato dalla guardia costiera statunitense come HH-52, il modello S-61 era nato per soddisfare esigenze specifiche nella lotta anti-sommergibili, nel campo della ricerca di superficie e della lotta anti-nave, missioni che richiedevano un mezzo dotato di una lunga autonomia e di maggiore capacità di carico per incrementare le dotazioni elettroniche destinate alla scoperta di obiettivi navali e subacquei.
- ^ (EN) Sikorsky SH-3A 'Sea King', su aeroweb.brooklyn.cuny.edu, Aviation enthusiast corner. URL consultato il 5 luglio 2008 (archiviato dall'url originale il 29 agosto 2008).