Erickson Air Crane (Sikorsky) S-64 Skycrane | |
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Descrizione | |
Tipo | elicottero pesante gru volante |
Equipaggio | 1 pilota e 1 copilota più spazio per un osservatore rivolto verso il carico |
Costruttore | ![]() ![]() |
Data primo volo | 9 maggio 1962 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Sviluppato dal | Sikorsky CH-54 Tarhe |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 21,41 m |
Altezza | 5,67 m |
Superficie rotore | 378,1 m² |
Peso a vuoto | 8 724 kg |
Peso max al decollo | 19 050 kg |
Capacità | fino a 5 Passeggeri 9 072 kg (20 000 lb) di carico |
Propulsione | |
Motore | 2 turbine Pratt & Whitney JFTD12-4A (T73-P-1) |
Potenza | 3 555 kW (4 500 shp) ognuna |
Prestazioni | |
Velocità max | 203 km/h (109 kt) |
Velocità di crociera | 169 km/h (91 kt) |
Autonomia | 370 km |
Tangenza | 2 743 m (9 000 ft) |
Velocità variometrica | 1 330 ft/min |
The International Directory of Civil Aircraft[1] | |
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Il Sikorsky S-64 Skycrane (dall'inglese "gru volante"), ora Erickson Air Crane S-64, è un elicottero biturbina pesante per il lavoro aereo con rotore a sei pale, progettato dalla Sikorsky negli Stati Uniti d'America all'inizio degli anni sessanta per le esigenze della United States Army. La versione impiegata dall'esercito americano è nota come CH-54 Tarhe e deriva il suo nome da Tarhe, un capo indiano del XVII secolo della tribù dei Wyandot, il cui soprannome era "la gru".[2] Attualmente è prodotto dalla Erickson Air-Crane.
Quest'elicottero è adatto al sollevamento di carichi molto pesanti e per il trasporto di container di vario tipo, il che lo rende un mezzo molto versatile, dal trasporto industriale, soccorso civile e forestale all'uso militare.[3][4][5]