| Roma Trastevere Scalo stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già Roma Trastevere (1889-1911) | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Roma, quartiere Gianicolense |
| Coordinate | 41°52′50.42″N 12°28′03.43″E |
| Altitudine | 18 m s.l.m. |
| Linee | Tirrenica Roma-Capranica-Viterbo |
| Storia | |
| Stato attuale | dismesso |
| Attivazione | 1889 |
| Soppressione | 1950 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, terminale |
| Binari | 4 + vari scalo[A 1] |
| Gestori | Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato |
| Operatori | Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato |
| Interscambi | Rete tranviaria di Roma |
| Dintorni | Quartieri Gianicolense e Trastevere Viale di Trastevere Fiume Tevere |
| Note | Sede dal 1913 delle officine manutenzione carrozze |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 269 (1911) |
| all'anno | 98 183 (1911) |
| Fonte | FS 1911[A 2] |
  Roma Trastevere Scalo | |
La stazione di Roma Trastevere, successivamente Roma Trastevere Scalo[1] o informalmente scalo di Trastevere,[2] è stata la prima stazione ferroviaria al servizio del quartiere romano Gianicolense e di quello vicino di Trastevere, dal quale prende il nome, concepita inizialmente per essere capolinea distaccato delle ferrovie Tirrenica e Roma-Capranica-Viterbo. Inaugurata nel 1890, ma attiva già dall'anno precedente per il traffico merci, sostituì l'antica stazione di Roma Porta Portese del 1859, venne declassata a stazione merci nel 1911 con l'apertura della nuova stazione e definitivamente soppressa nel 1950.
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- ^ La nuova denominazione compare in diverse relazioni finanziarie e statistiche FS dell'epoca, tra le quali: Relazione FS 1917-18, p. 125, Relazione FS 1920-21, pp. 32, 35, Relazione FS 1921-22, p. 35, Statistiche FS anni 1924-1926, prospetto n. 9: Potenzialità delle stazioni, pp. 300-301.
- ^ Rerum Romanarum.