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| Studebaker | |
|---|---|
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| Stato |  Stati Uniti
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| Fondazione | 1852 a South Bend |
| Fondata da | Henry Studebaker |
| Chiusura | 1966 |
| Sede principale | South Bend |
| Settore | carrozze autoveicoli veicoli per minatori |
| Slogan | «First by far with a post-war car» |
La Studebaker (ˈstuːdəˌbeɪkə) è stata una casa automobilistica statunitense attiva tra il 1852 ed il 1966. Il nome completo dell'azienda era Studebaker Corporation. All'inizio dell'attività produceva carri e carrozze.
Fondata nel 1852 durante la presidenza di Millard Fillmore e incorporata nel 1868[1] con il nome di Studebaker Brothers Manufacturing Company, l'azienda produsse originariamente carri per agricoltori, per minatori e veicoli militari. La Studebaker entrò nel business delle autoveicoli nel 1902 con vetture elettriche, e nel 1904 con quelle a benzina. Divenne socia anche di altre società produttrici di automobili a benzina fin dal 1911, più precisamente la Garford and E-M-F.
La prima automobile a benzina interamente costruita dalla Studebaker fu commercializzata nell'agosto del 1912.[2] Per oltre 50 anni, l'azienda ebbe un'invidiabile reputazione per la qualità e l'affidabilità dei modelli prodotti. Il maggiore stabilimento di produzione, a South Bend, cessò la fabbricazione il 20 dicembre 1963. L'ultima Studebaker fu prodotta nello stabilimento di Hamilton, in Canada, il 16 marzo 1966.
- ^ I fratelli Studebaker in "German Corner", su germanheritage.com. URL consultato il 3 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2006).
- ^ Maurice Hendry, p. 231.