Sukhoi Su-27

Sukhoi Su-27
Un Su-27SM3 in volo per il centenario dell'Aeronautica militare russa
Descrizione
Tipocaccia intercettore
Equipaggio1 pilota
CostruttoreUnione Sovietica (bandiera) Sukhoi
Data primo volo20 maggio 1977
Data entrata in serviziodicembre 1984
Utilizzatore principaleRussia (bandiera) Russia
Altri utilizzatori
Esemplari680[1]
Costo unitario30000000 $
Altre varianti
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza21,90 m
Apertura alare14,70 m
Altezza5,92 m
Superficie alare62 m²
Peso a vuoto16380 kg
Peso carico23000 kg
Peso max al decollo30000 kg
Propulsione
Motore2 turboventole NPO Saturn AL-31F con postbruciatore[2]
Spinta75-123 kN ciascuno
Prestazioni
Velocità max2,35 Ma
(2350 km/h in quota)
Velocità di salita300 m/s
Autonomia3500 km
Raggio di azione1100 km
Tangenza18500 m
Armamento
Cannoni1 GSh-301 da 30 mm
Bombecaduta libera:
FAB-250
FAB-500
Missiliaria-aria:
6 R-27
4 R-73
Piloni4 sub-alari
4 sotto la fusoliera
2 estremità alari
Notedati relativi alla versione:
Su-27SK

i dati sono tratti da:
Gordon and Davison[3]
KNAAPO[4]
Sukhoi.org[5]

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Il Sukhoi Su-27 (in russo Сухой Су-27?, Suchoj Su-27; nome in codice NATO Flanker) è un caccia intercettore supersonico di 4ª generazione, di fabbricazione sovietica prima e russa poi, sviluppato dall'ufficio tecnico Sukhoi a cavallo tra gli anni '70 ed '80 ed entrato in servizio presso le forze aeree sovietiche nel 1984.

Progettato per intercettare ed ingaggiare velivoli avversari anche in combattimento manovrato, questo velivolo è il capostipite di una nutrita famiglia di caccia multiruolo e cacciabombardieri pesanti che hanno riscosso un ottimo successo commerciale nelle regioni asiatica, africana e sudamericana e viene tuttora (2023) impiegato dalle Forze aerospaziali russe (VKS) in missioni di pattugliamento dello spazio aereo della Federazione.

Da considerarsi quale risposta sovietica allo statunitense F-15 Eagle, il Su-27 ha ricevuto il battesimo del fuoco nel corso della Prima Guerra Cecena.

Costantemente aggiornato nel corso della sua vita operativa, ha ricevuto numerose migliorie ed aggiornamenti che sono culminati nella versione Su-27SM3, entrata in servizio nelle VKS nel 2011, equipaggiata con radar AESA e propulsori del Su-35S,[6] velivolo di generazione 4++ basato sul Su-27 stesso.

L'eccellente profilo aerodinamico del Su-27 ha ispirato numerosi progetti del bureau Sukhoi quali il caccia multiruolo Su-30 o il cacciabombardiere pesante Su-34.

  1. ^ (EN) Russia Air Force Handbook (World Strategic and Business Information Library), 6ª ed., Washington, International Business Publications USA, 2009, p. 167, ISBN 1433041154.
  2. ^ АЛ-31Ф Турбореактивный двухконтурный двигатель с общей форсажной камерой Archiviato il 24 febbraio 2018 in Internet Archive..
  3. ^ Gordon and Davison 2006, pp. 91-92, 95-96.
  4. ^ Sukhoi Su-27SK Archiviato il 16 dicembre 2010 in Internet Archive.. KNAAPO.
  5. ^ Su-27SK Aircraft performance page Archiviato il 16 luglio 2011 in Internet Archive.. Sukhoi.
  6. ^ Sukhoi Company has performed the state contract on delivery of new multi-role Su-27SM3 fighters to the Russian air forces - News - Russian Aviation - RUAVIATION.COM, su ruaviation.com. URL consultato il 6 febbraio 2021.

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