T-34/85 | |
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Descrizione | |
Tipo | Carro armato medio |
Equipaggio | 5: comandante, pilota, servente, mitragliere, artigliere |
Costruttore | Fabbrica N° 183 Fabbrica N° 174 Fabbrica N° 112 |
Data entrata in servizio | 1943 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | Cina |
Esemplari | 48.950[1] |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 8,15 m |
Larghezza | 3,00 m |
Altezza | 2,72 m |
Peso | 32 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | 12 cilindri Diesel modello V-2 |
Potenza | 500 hp |
Rapporto peso/potenza | 15,63 hp/t |
Trazione | cingoli |
Prestazioni | |
Velocità | 55 km/h |
Autonomia | 465 km |
Pendenza max | 35° |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 cannone 85 mm ZIS-S-53 L/54.6 |
Armamento secondario | 2 mitragliatrici DT da 7,62 mm |
Corazzatura | (Inclinazioni dal verticale)[2] Scafo: 50mm frontale (60°) 45mm laterale (40°) 45mm posteriore (48°) 20mm superiore (90°) 20mm inferiore (90°) Torretta: 90mm anteriore (0°) 75mm laterale (20°) 52mm posteriore (10°) 20mm superiore (90°) 90mm scudo (arrotondato) |
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Il T-34/85 è stato un carro armato medio e rappresenta l'ultima e definitiva evoluzione del carro da combattimento medio dell'esercito sovietico.
Sviluppato tra il 1943 e il 1944 partendo dal T-34 standard del periodo armato con cannone da 76,2 mm, il T-34/85 aveva il medesimo scafo dei precedenti modelli di T-34 ma si distingueva dai suoi predecessori per via della corazza frontale più spessa (dal 1944 sarà di 90mm, nei primi veicoli riprendeva quella da 45mm) e della torretta molto più ampia, che a differenza delle versioni precedenti aveva una corazza molto più spessa e poteva ospitare al suo interno tre membri dell'equipaggio (comandante, artigliere, servente) e dell'armamento principale, costituito da un cannone da 85 mm a canna lunga.