Tender (treno)

Un tender^{[Nota 1]}, nella bibliografia italiana della prima metà del Novecento denominato anche carro scorta^[1]^[2], è un veicolo ferroviario destinato a trasportare il combustibile e l'acqua necessari per il funzionamento di una locomotiva a vapore.^[1] È considerato inscindibile dalla macchina^{[Nota 2]}^{[Nota 3]} che alimenta: perciò solo l'insieme della macchina e del tender viene definito locomotiva^[3]. Qualora le scorte di combustibile e di acqua non siano collocate su un veicolo separato ma sulla stessa macchina, essa viene definita locomotiva-tender (o locotender)^[4]^{[Nota 4]}. Ad alcuni tipi di locomotive Diesel e a turbina^{[Nota 5]} vengono aggiunti, in particolari condizioni d'esercizio, dei carri serbatoi contenenti una scorta di combustibile che si aggiunge a quella presente sulla macchina. Questi carri vengono definiti anche tender serbatoio^[5].

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^ ^a ^b Accomazzi, Nozioni, p. 274
^ Abate, La locomotiva, p. 770.
^ Carpignano, La locomotiva, p. 205.
^ Abate, La locomotiva, p. 718.
^ Brian Salomon, GE and EMD locomotives. The illustrated history, Minneapolis, Quarto, 2014, ISBN 978-0-7603-4612-9, pp. 64-65.

[Accomazzi1923/274-2] Accomazzi, Nozioni, p. 274

[Abate1924/770-3] Abate, La locomotiva, p. 770.

[Carpignano2008/205-6] Carpignano, La locomotiva, p. 205.

[Abate1924/718-7] Abate, La locomotiva, p. 718.

[10] Brian Salomon, GE and EMD locomotives. The illustrated history, Minneapolis, Quarto, 2014, ISBN 978-0-7603-4612-9, pp. 64-65.

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[Nota 2]

[Nota 3]

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[Nota 4]

[Nota 5]

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Tender (treno)

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