| Tram ATM serie 4800 | |
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| Vettura tranviaria articolata a 3 casse | |
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| Anni di costruzione | 1971 (prototipo) 1973-1977 (serie) |
| Anni di esercizio | 1971-2010 |
| Quantità prodotta | 1 (prototipo) 43 (serie) |
| Costruttore | Officine ATM (prototipo) Mauri, OCIT (serie) |
| Lunghezza | 28.200 mm |
| Larghezza | 2.406 mm |
| Altezza | 3.770 mm |
| Capacità | 49 posti a sedere 231 posti in piedi |
| Quota del piano di calpestio | 884 mm |
| Scartamento | 1.445 mm |
| Interperno | 7.200 mm |
| Passo dei carrelli | 1.800 mm |
| Massa in servizio | 56,2 t |
| Massa vuoto | 38 t |
| Rodiggio | Bo'Bo'Bo'Bo' |
| Potenza oraria | 8 x 33 kW |
| Velocità massima omologata | 45 km/h |
| Alimentazione | elettrica da linea aerea |
| Tipo di motore | TIBB Milano 40 |
Le vetture tranviarie serie 4800 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture tranviarie articolate a 3 casse, utilizzate sulla rete tranviaria cittadina.