| Tram ATM serie 4900 | |
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| Vettura tranviaria articolata a 3 casse | |
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| Anni di costruzione | 1976-1978 |
| Anni di esercizio | dal 1976 |
| Quantità prodotta | 100 (4900-4999) |
| Costruttore | Fiat Ferroviaria (I serie) Stanga (II serie) |
| Lunghezza | 29210 mm |
| Larghezza | 2380 mm |
| Altezza | 3750 mm |
| Capacità | 60 posti a sedere 210 posti in piedi |
| Quota del piano di calpestio | 942 mm |
| Scartamento | 1445 mm |
| Interperno | 7200 mm |
| Passo dei carrelli | 1800 mm |
| Massa in servizio | 50,2 t (I serie) 50,0 t (II serie) |
| Massa a vuoto | 31,8 t (I serie) 31,6 t (II serie) |
| Rodiggio | Bo'2'2'Bo' |
| Diametro ruote | 690 mm |
| Potenza oraria | 2 x 145 kW (I serie) 2 x 148 kW (II serie) |
| Velocità massima omologata | 60 km/h |
| Alimentazione | elettrica da linea aerea |
| Tipo di motore | 2 tipo TIBB GLM 1354 K (I serie) 2 tipo AEG USG 6456r1 (II serie) |
Dati tratti da:
Cornolò e Severi (1987), p. 139 ATM - Scheda serie 4900 1º Lotto ATM - Scheda serie 4900 2º Lotto | |
Le vetture tranviarie serie 4900 dell'ATM di Milano (conosciute anche come Jumbotram) sono una serie di vetture tranviarie articolate a tre casse, utilizzate sulla rete tranviaria cittadina.