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| Triumph TR4 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Triumph
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| Tipo principale | Roadster |
| Produzione | dal 1961 al 1965 |
| Sostituisce la | Triumph TR3 |
| Sostituita da | Triumph TR4A |
| Esemplari prodotti | 40.253[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3962[1] mm |
| Larghezza | 1461[1] mm |
| Altezza | 1270[1] mm |
| Passo | 2238[1] mm |
| Massa | 966[1] kg |
| Altro | |
| Stile | Giovanni Michelotti |
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La TR4 (Triumph Roadster 4) è stata un'autovettura prodotta dalla Triumph dal 1961 al 1965.
Durante la fase progettuale, il modello aveva come codice interno il nome "Zest". La TR4, che apparteneva alla categoria delle vetture sport, era basata sul telaio e sul gruppo motopropulsore delle precedenti vetture sport appartenenti alla serie TR, di cui raccolse l'eredità. La linea della carrozzeria era però nuova, e venne disegnata da Giovanni Michelotti. La TR4 ebbe il motore installato anteriormente. La trazione era invece posteriore.
La TR4 fu un modello di successo. Durante il periodo in cui fu in produzione, ne vennero infatti prodotti 40.253 esemplari.
Il modello è stato assemblato nel Regno Unito ed in Australia[2], inoltre sono state assemblate su licenza anche in Italia dalla Ducati Meccanica di Bologna.
- ^ a b c d e (EN) 1961 Triumph TR4, su carfolio.com. URL consultato il 20 aprile 2013.
- ^ (EN) Australian Hardtops, su mgexperience.net. URL consultato il 24 aprile 2013.