U-47 | |
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Descrizione generale | |
Tipo | tipo VII B |
Ordine | 25 febbraio 1937 |
Cantiere | Germaniawerft, Kiel |
Varo | 14 febbraio 1939 |
Entrata in servizio | 17 dicembre 1938 |
Destino finale | scomparso il 7 marzo 1941 nell'area del Rockall Bank |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento in immersione | 857 t |
Dislocamento in emersione | 753 t |
Lunghezza | 66,5 m |
Propulsione | 2 motori Diesel da 1 400 cavalli 2 motori elettrici da 375 cavalli |
Velocità in immersione | 8 nodi |
Velocità in emersione | 17,9 nodi |
Autonomia | 6 500 nmi |
Equipaggio | 45 uomini |
Armamento | |
Artiglieria | 1 cannone da 8,8 cm SK C/35 1 impianto da 2 cm FlaK contraereo |
Siluri | 5 tubi lanciasiluri da 533 mm (14 siluri) |
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L'U-47 (Unterseeboot 47) fu un U-Boot di tipo VII B in servizio nella Marina militare tedesca durante la seconda guerra mondiale. Uscito dagli stabilimenti Krupp di Kiel il 25 febbraio 1937, entrò in servizio il 17 dicembre 1938.
L'U-47 divenne famoso in seguito alla sua seconda missione di guerra: il 14 ottobre 1939, sotto il comando di Günther Prien, penetrato nella base navale della Royal Navy di Scapa Flow, riuscì ad affondare la corazzata inglese HMS Royal Oak. Dopo questo successo condusse altre otto missioni di guerra, rimanendo in mare per 238 giorni e affondando 30 navi mercantili (per un tonnellaggio complessivo di 193 808 t) e danneggiandone altre otto.
Partito per la decima missione di guerra il 20 febbraio 1941, scomparve senza lasciare alcuna traccia il 7 marzo successivo nella zona del Rockall Bank, un'area in pieno oceano tra Irlanda e Islanda, e non rientrò alla base. Per molti anni si è creduto che l'U-47 fosse stato affondato dal cacciatorpediniere britannico HMS Wolverine, a ovest dell'Irlanda; tuttavia, analizzando le fonti d'archivio, è risultato che questo cacciatorpediniere in realtà attaccò un altro sommergibile tedesco, l'U-A.[1] Mancando quindi una spiegazione accertata riguardo alla sorte dell'U-47 e dei suoi 45 membri d'equipaggio, sono state formulate molte ipotesi: mine sottomarine, problemi meccanici, o fuoco amico, sono solo alcune delle possibili cause dell'affondamento di questo sommergibile.