USS Enterprise (CV-6)

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Enterprise
USS Enterprise in rotta per New York City, 10 ottobre 1945
Descrizione generale
Tipo	Portaerei
Classe	Yorktown
Ordine	1933
Cantiere	Newport News Shipbuilding
Impostazione	16 luglio 1934
Varo	3 ottobre 1936
Entrata in servizio	12 maggio 1938
Radiazione	17 febbraio 1947
Destino finale	demolita 1958 / 1960
Caratteristiche generali
Dislocamento	20.191 t (standard) 25.893 t (pieno carico) Dall'ottobre 1943 (pieno carico): 32.060
Lunghezza	al galleggiamento: 232 m fuori tutto: 246,7 m
Larghezza	al galleggiamento: 25,4 m fuori tutto: 33,4 m
Altezza	45 m
Pescaggio	7,9 m
Propulsione	9 caldaie Babcock & Wilcox, 4 turbine meccaniche Westinghouse, 4 assi elica 120.000 CV
Velocità	32,5 nodi (61 km/h)
Autonomia	12.500 mn a 15 nodi (23.150 km a 28 km/h)
Equipaggio	2.200 marinai + personale di volo
Armamento
Artiglieria	artiglieria: 8 pezzi da 5"/38 Mark 21 Mod 16 (127 mm) (affusti singoli) (sostituiti con il modello Mark 24 Mod 11 nel 1943) 16 pezzi da 1,1"/75 (28 mm) (4 affusti quadrupli) 24 pezzi .50"/90 M2 Browning MG (12,7 mm)
Corazzatura	ponte hangar: 38 mm verticale: da 64 a 102 mm
Mezzi aerei	80-100 aerei 3 elevatori 2 catapulte idrauliche sul ponte di volo 1 catapulta idraulica sul ponte hangar
Badge
Note
Soprannome	The Big E / Grey Ghost / Lucky E
Autonomia di pattuglia: 75 giorni
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La USS Enterprise (CV-6) fu la sesta portaerei della United States Navy e la settima nave a portare questo nome. Fu una portaerei classe Yorktown e una delle sole tre portaerei statunitensi messe in servizio prima della guerra a sopravvivere all'intero conflitto (le altre furono la Saratoga e la Ranger). Fu l'unica nave non appartenente alla Royal Navy britannica a ricevere la British Admiralty Pennant e partecipò a quasi ogni principale battaglia della guerra contro il Giappone, inclusa la battaglia delle Midway, delle Salomone Orientali (che la vide in grande difficoltà e colpita de ben tre bombe di bombardieri giapponesi), delle isole Santa Cruz, del mare delle Filippine e del golfo di Leyte, così come all'incursione aerea su Tokyo e a varie altre azioni aeronavali durante la campagna di Guadalcanal. Ha ottenuto 20 battle star, il numero più alto tra tutte le navi da guerra statunitensi che abbiano partecipato alla seconda guerra mondiale e fu chiaramente tra le principali partecipanti di ognuna di esse. È considerata da alcuni come la più gloriosa e decorata nave della storia navale degli Stati Uniti, rivaleggiata forse solo dalla fregata del XIX secolo USS Constitution.