USS Texas (BB-35)

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USS Texas (BB-35)
La Texas come nave museo al molo nell'ottobre 2006
Descrizione generale
Tipo	Corazzata
Classe	New York
Proprietà	U.S. Navy
Identificazione	BB-35
Ordine	1910
Costruttori	Newport News Shipbuilding a Newport News, Virginia
Cantiere	Newport News Shipbuilding
Impostazione	17 aprile 1911
Varo	18 maggio 1912
Completamento	1912
Entrata in servizio	1914
Radiazione	21 aprile 1948
Destino finale	nave museo a La Porte, Texas.
Caratteristiche generali
Dislocamento	1914 27433 t (standard) 28822 t (pieno carico) 1925-26 27000 t 33000 t (pieno carico)
Lunghezza	175 m
Larghezza	(1914) 29.02 m (1926) 32. 31 m
Pescaggio	(1914) 9,02 m (1926) 9,60 m
Propulsione	2 macchine a tripla espansione (1914) 6 caldaie Bureau Express a nafta (1926) 2 eliche
Velocità	di progetto 21 nodi alle prove in mare 21,05 nodi dopo la ristrutturazione 1925-26 19,72 nodi
Autonomia	7060 Nmi (13075 km) a 10 kn
Equipaggio	(1914) 1042 tra ufficiali e marinai (1945) 1810 tra ufficiali e marinai
Armamento
Armamento	1914 Batteria principale 10 cannoni da 356/45 (14 pollici) Batteria secondaria 21 cannoni da 127/51 4 tubi lanciasiluri da 533mm 1925-26 Batteria principale 10 cannoni da 356/45 Batteria secondaria 16 cannoni da 127/51 4 cannoni contraerei 76/50 2 impianti quadrinati da 28/75 (1937) 1942 Batteria principale 10 cannoni da 356/45 Batteria secondaria 6 cannoni da 127/51 10 cannoni contraerei 76/50 Armamento antiaereo 6 impianti quadrinati da 40 mm 44 cannoni da 20 mm 1945 Batteria principale 10 cannoni da 356/45 Batteria secondaria 6 cannoni da 130/51 10 cannoni contraerei 76/23 Armamento antiaereo 10 impianti quadrinati da 40 mm 44 cannoni da 20 mm
Corazzatura	Scafo: Parte centrale: da 10" (254 mm) a 12" Poppa: 6" (152 mm) Ponte: da 1,5" a 3" (da 38 a 76 mm) Torrette: da 9 a 15" (da 230 a 380 mm) Torre di comando: 16" (410 mm) Base del fumaiolo: da 9 a 15" (da 230 a 380 mm)
Mezzi aerei	2 Vought OS2U Kingfisher (in seguito 2 Curtiss SC Seahawk)
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La USS Texas (BB-35) è una corazzata della United States Navy, la seconda a portare il nome dell'omonimo Stato, seconda delle due navi classe New York. Costruita presso i cantieri navali Newport News Shipbuilding la nave è stata varata il 18 maggio 1912 ed è entrata in servizio il 12 marzo 1914. Poco dopo la sua entrata in servizio partecipò all'Incidente di Tampico. Nel 1916 la USS Texas divenne la prima corazzata statunitense a ricevere un sistema di armamento antiaereo.^[1] Durante la prima guerra mondiale effettuò alcune missioni nel Mare del Nord. Quando gli Stati Uniti entrarono ufficialmente nella seconda guerra mondiale nel 1941, la Texas effettuò delle missioni di scorta per convogli militari lungo l'Atlantico. Successivamente venne impiegata contro le potenze dell'Asse nella campagna del Nord Africa e nello sbarco in Normandia prima di essere trasferita nel teatro del Pacifico nel tardo 1944, dove effettuò un bombardamento di supporto prima dello sbarco a Iwo Jima e Okinawa. La Texas è stata radiata nel 1948 dopo aver ottenuto un totale di cinque battle-star per i servizi resi durante la guerra. Ora è diventata una nave museo vicino a Houston in Texas.

Tra le corazzate ancora esistenti al mondo, la Texas è nota per essere l'unica dreadnought rimasta che ha partecipato alla prima guerra mondiale, anche se non la più antica a essere sopravvissuta; la Mikasa, una corazzata pre-dreadnought del 1898 della Marina imperiale giapponese, e la Victory della Royal Navy varata nel 1765, sono entrambe più vecchie. La Texas è inoltre degna di nota per essere una delle rimanenti sei navi ad aver partecipato a entrambi i conflitti mondiali.

La Texas è famosa tra le corazzate della US Navy per il suo alto numero di primati: la prima nave della US Navy a ospitare un contingente permanente di US Marines, la prima corazzata statunitense ad avere armi contraeree, la prima nave statunitense ad avere una direzione di tiro con telemetri, la prima corazzata statunitense a far decollare un velivolo^[2] (da una piattaforma sulla torretta 2^[3]), una delle prime navi a ricevere la versione CXAM-1 dei radar CXAM della US Navy, la prima nave statunitense a diventare nave museo permanente^[2] e la prima corazzata dichiarata National Historic Landmark.