Volo Air New Zealand 901

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Motivo: La voce attribuisce ai piloti l'intera responsabilità della tragedia, ma la prima inchiesta fu oggetto di contestazioni e successivamente emersero fatti che attribuirono alla compagnia aerea la principale responsabilità per aver cambiato il piano di volo nel computer di bordo la notte prima del volo, senza informare l'equipaggio. Questo non si accorse di trovarsi sulla rotta sbagliata per via di un raro fenomeno meteo tipico dell'Antartide, il tempo lattiginoso, che impedì di vedere il monte Erebus verso cui si stavano dirigendo, mentre l'equipaggio era convinto di trovarsi nella baia di McMurdo. La vicenda è narrata dettagliatamente nella voce di en.wiki e sinteticamente anche nelle altre wiki. La compagnia aerea comunque presentò le proprie scuse 30 anni dopo.

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Volo Air New Zealand 901
Il McDonnell Douglas DC-10-30 fotografato all'aeroporto di Londra-Heathrow nel luglio 1977
Tipo di evento	Incidente
Data	28 novembre 1979
Tipo	Volo controllato contro il suolo in seguito a cattive condizioni meteorologiche e ad inesperienza dell'equipaggio.
Luogo	Monte Erebus, Isola di Ross, Antartide
Stato	Antartide
Coordinate	77°25′30″S 167°27′30″E77°25′30″S, 167°27′30″E
Numero di volo	TE901
Tipo di aeromobile	McDonnell Douglas DC-10-30
Operatore	Air New Zealand
Numero di registrazione	ZK-NZP
Partenza	Aeroporto Internazionale di Auckland, Auckland, Nuova Zelanda
Scalo prima dell'evento	Aeroporto Internazionale di Christchurch, Christchurch, Nuova Zelanda
Destinazione	Aeroporto Internazionale di Auckland, Auckland, Nuova Zelanda
Occupanti	257
Passeggeri	237
Equipaggio	20
Vittime	257
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il volo Air New Zealand 901 era un volo turistico della Air New Zealand in attività dal 1977 al 1979 con lo scopo di consentire ai passeggeri la visione panoramica dei territori antartici.

Il 28 novembre 1979 il volo era operato da un McDonnell Douglas DC-10-30 partito da Auckland, con scalo a Christchurch, e prevedeva un sorvolo sopra la Barriera di Ross fino al canale McMurdo per poi ritornare ad Auckland, ma a causa di un errore del pilota che non si accorse che la rotta dell'aereo era diversa da quella prevista, l'aereo non si diresse verso il canale McMurdo ma contro il monte Erebus (3 794 m) nell'isola di Ross provocando la morte di tutti i 257 occupanti dell aereo. L'incidente è noto anche come Disastro del Monte Erebus.^[1]

Ad oggi il disastro del volo Air New Zealand 901 risulta il più grave disastro aereo accaduto in Antartide e più grave disastro dell'aviazione civile neozelandese^[2][3]. A bordo dell'aereo si trovava l'alpinista, velista e imprenditore neozelandese Peter Mulgrew, amico di Sir Edmund Hillary che nel 1953 aveva scalato l'Everest.

Il viaggio aveva un costo di 359 dollari neozelandesi pari a 1 386 dollari neozelandesi odierni (circa 826 euro) a persona^[4].