Volo Pan Am 103

Volo Pan Am 103
I resti della parte anteriore della fusoliera
Tipo di eventoAttentato terroristico
Data21 dicembre 1988
Ora19:02
TipoEsplosione in volo a causa di una bomba nella stiva dell'aereo
LuogoLockerbie
StatoBandiera del Regno Unito Regno Unito
Coordinate55°07′15.93″N 3°21′19.05″W
Numero di voloPA103
Tipo di aeromobileBoeing 747
Nome dell'aeromobileClipper Maid of the Seas
OperatorePan American World Airways
Numero di registrazioneN739PA
PartenzaAeroporto di Francoforte sul Meno, Aeroporto di Londra-Heathrow e Londra
Scali intermedi
Scalo prima dell'eventoAeroporto di Londra-Heathrow, Londra, Regno Unito
DestinazioneAeroporto Metropolitano di Detroit-Contea di Wayne, Detroit, Michigan
Occupanti259
Passeggeri243
Equipaggio16
Vittime259
Feriti0
Sopravvissuti0
Altri coinvolti
Vittime11
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Regno Unito
Volo Pan Am 103
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
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Il volo Pan Am 103 era un collegamento aereo operato dalla Pan American World Airways che collegava l'aeroporto di Francoforte sul Meno all'aeroporto di Detroit-Metropolitan Wayne County di Detroit, con scali all'aeroporto di Londra-Heathrow di Londra e all'aeroporto di New York-JFK.

Il 21 dicembre 1988 il velivolo, un Boeing 747-121 registrato con il codice N739PA e chiamato Clipper Maid of the Seas (Clipper Sirena dei Mari) che stava effettuando la seconda tratta da Londra a New York, esplose in volo in conseguenza della detonazione di un esplosivo al plastico sopra la cittadina di Lockerbie, nella regione di Dumfries e Galloway, in Scozia. Nel disastro aereo morirono 270 persone, 259 a bordo dell'aereo e 11 persone a terra colpite dai rottami del velivolo.[1] La maggioranza delle vittime (189) era di nazionalità statunitense.

Nel 1991, dopo tre anni di indagini, fu scoperto il colpevole dell'attentato, Abd el-Basset Ali al-Megrahi, che aveva agito per conto del governo libico.

  1. ^ a b Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 747-121A N739PA Lockerbie, su aviation-safety.net. URL consultato il 26 gennaio 2020.

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