Westland F.7/30

Westland F.7/30
prima presentazione al pubblico, Hendon, giugno 1934
Descrizione
Tipo	aereo da caccia
Equipaggio	1
Progettista	Arthur Davenport
Costruttore	Westland Aircraft
Data primo volo	1934
Esemplari	1
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,99 m (29 ft 6 in)[1]
Apertura alare	11,73 m (38 ft 6 in)[1]
Altezza	3,28 m (10 ft 9 in)[1]
Superficie alare	34,4 m² (370 ft²)[1]
Peso a vuoto	1 751 kg (3 861 lb)
Peso carico	2 362 kg (5 207 lb)
Propulsione
Motore	un Rolls-Royce Goshawk IIS 12 cil. a V raffreddato a liquido
Potenza	602 hp (449 kW)
Prestazioni
Velocità max	235 km/h (146 mph, 127 kt) a 3 048 m (10 000 ft)
Velocità di salita	304 m/min (1 000 ft/min) a 4 572 m (15 000 ft)
dati estratti da British Flight Testing Martlesham Heath 1920-1939[2] tranne dove indicato
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Il Westland F.7/30, indicato anche come Westland PV.4, fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Westland Aircraft nei primi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

Caratterizzato principalmente dallo spostamento del propulsore, un Rolls-Royce Goshawk IIS 12 cilindri a V raffreddato a liquido, in fusoliera dietro la cabina di pilotaggio, a una valutazione comparativa non fu in grado di esprimere prestazioni soddisfacenti preferendogli il più convenzionale Gloster Gladiator e il suo sviluppo venne interrotto.