63rd Street Tunnel

63rd Street Tunnel
Treinsporen in de 63rd Street Tunnel
Algemene gegevens
Locatie New York
Coördinaten 40° 46′ NB, 73° 57′ WL
Lengte totaal 960 m (tussen de 2 bouwschachten)
Breedte 11,7 m
Bouw
Bouwjaar 1969-1989
Ingebruikname 1989
Gebruik
Weg Metro van New York: Lijn F
(toekomstig):
Long Island Rail Road:
East Side Access
63rd Street Tunnel (New York)
63rd Street Tunnel
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De 63rd Street Tunnel is een gecombineerde metro- en spoortunnel van de Metropolitan Transportation Authority gebruikt voor de New York City Subway en de Long Island Rail Road. De tunnel ligt onder de East River en Roosevelt Island tussen East 63rd Street in Manhattan en Long Island City, Queens, enkele blokken ten noorden van de Queensboro Bridge.

63rd Street Tunnel is de jongste van de dertien weg- en spoortunnels onder de East River, en de jongste van alle spoortunnels onder de waterwegen van de New Yorkse regio.

De constructie van de tunnel met dubbele functie begon in 1969 en vier afgeronde vierhoekige constructies met 114,3 m lengte, 11,7 m breedte en 11,2 m hoogte werden over water getransporteerd van Port Deposit in Maryland naar de East River van New York, waar de constructies met telkens vier boorschachten (2x 2, elk voor een enkele spoor) in 1971 en 1972 werden afgezonken, twee in het westelijk kanaal en twee in het oostelijk kanaal, en in 1972 aan mekaar verbonden werden en als geheel verbonden onder Roosevelt Island.[1] Maar de afwerking van de tunnel en de aanvoerlijnen werden stilgelegd toen New York in financieel woelig water was terecht gekomen in en rond 1975.

  1. (en) T.44 63rd Street Tunnel Technical Specifications

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy