Alfa Romeo Alfetta 159

Alfa Romeo Alfetta 158/159
Algemene informatie
Categorie	Formule 1 en Voiturette
Constructeur	Alfa Romeo
Ontwerper(s)	Gioacchino Colombo
Opvolger	Alfa Romeo 177
Technische specificaties
Ophanging (voor)	Trailing arm, transverse leaf springs, hydraulische dempers
Ophanging (achter)	Pendelas*, transverse leaf spring, hydraulische dempers *De-Dion-as was een modificatie in 1951.
Motor	Alfa Romeo 158/159 1,479 cc, 8 cilinder in lijn, Roots-type supercharger, front mounted. Single stage – 200 pk (142 kW) @ 6500 rpm, 350 pk (261 kW) @ 8500 rpm (F1); 159: two stage – 425 pk (317 kW) @ 9300 rpm.
Transmissie	Alfa 4 traps handgeschakeld
Brandstof	Shell (98,5% methanol, 1% castorolie, 0,5% water)
Banden	Pirelli
Competitie
Debuut	1938 Coppa Ciano Junior
Races	41 (GP), 13 (F1)
Overwinningen	37 (GP), 10 (F1)
Poles	10 (F1)
Snelste rondes	13 (F1)
Coureurs-kampioen­schappen	2 (1950: Farina, 1951: Fangio)
Constructeurs-kampioen­schappen	n.v.t. (ingevoerd in 1958)
Portaal    Autosport

De Alfa Romeo 158/159, ook wel bekend als de Alfetta (Kleine Alfa in italiaans^[1]), is een van de meest succesvolle race-auto's ooit geproduceerd. De Alfa Romeo 158, en de daarvan afgeleide 159, wonnen 47 van de 54 Grands Prix waaraan ze deelnamen.^[2] De wagen werd oorspronkelijk ontwikkeld voor de vooroorlogse voiturette raceklasse (1937) en heeft een 1,5-liter 8 cilinder in lijn supercharged motor. Na de Tweede Wereldoorlog werd de auto vanaf 1947 ingezet voor de Formule 1. In de handen van befaamde coureurs als Nino Farina, Juan-Manuel Fangio en Luigi Fagioli, was de Alfetta tot en met 1951 onoverwinnelijk. In 1950, het debuutjaar van de formule 1, won de Alfetta zelfs alle Grands Prix die verreden werden.

1. ↑ THE ORIGINS OF THE ALFA ROMEO 158/159 (DOC). enzociliberto.it. Gearchiveerd op 18 januari 2006. Geraadpleegd op 22 augustus 2010.
2. ↑ Sparrow, David, Alfa Romeo Legends. ISBN 1-85532-646-9.