Bombardier TRAXX | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | ± 1500 | |||
Fabrikant | Bombardier Kassel (voorheen ADtranz) | |||
Bouwjaar | 1998–heden | |||
Asindeling | Bo'Bo' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 80-85 ton (afhankelijk van uitvoering) | |||
Lengte over buffers | 18.900 mm | |||
Omgrenzingsprofiel | UIC 505-1[1] AB-EBV O1 (BR 145)[2] | |||
Maximumsnelheid | 140 km/h / 160 km/u 220/250 km/h / 350 km/h (Renfe) | |||
Stroomsysteem | 1,5 kV = 3 kV = 15 kV ~ 25 kV ~ (afhankelijk van uitvoering) | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Overbrenging | Tramophanging (140 km/h) Hohlwellen-Antrieb | |||
Vermogen | 5600 kW 4200 kW (tot 2002) | |||
Trekkracht | 300 kN | |||
Treinbeïnvloeding | ERTMS, PZB, LZB, ATB, ...) | |||
Remsysteem | directe rem (schijfremmen) elektrische rem | |||
|
De Alstom Traxx, voor 2021 verkocht onder de naam Bombardier TRAXX, is een familie van elektrische en diesel-elektrische locomotieven, gebouwd sinds 1998 door Bombardier Transportation in Kassel (Duitsland) voor spoorwegmaatschappijen in onder andere Nederland, Duitsland, Zwitserland en Luxemburg. TRAXX is een merknaam van Bombardier en is de afkorting van "locomotives platform for Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility" en werd door dat bedrijf zelf steeds in hoofdletters geschreven.