Back Battersea Power Station (stanice metra v Londýně) Czech Battersea Power Station (London Underground) German Battersea Power Station tube station English Battersea Power Stationin metroasema Finnish Battersea Power Station (métro de Londres) French Battersea Power Station metróállomás Hungarian Battersea Power Station (metropolitana di Londra) Italian Battersea Power Station (Metropolitano de Londres) Portuguese ТЕС Баттерсі (станція метро) Ukrainian بیٹرسی پاور اسٹیشن ٹیوب اسٹیشن Urdu
 Battersea Power Station | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg)
| |||||||||||||||||
Het station op 20 september 2021
| |||||||||||||||||
| Voorstadsdienst(en) | |||||||||||||||||
| Zone | 1 | ||||||||||||||||
| Underground | |||||||||||||||||
| Zone | 1 | ||||||||||||||||
| Opening | 20 september 2021 | ||||||||||||||||
| Type | Kopstation | ||||||||||||||||
| Constructie | Ondiep gelegen zuilenstation | ||||||||||||||||
| Perrons | 1 Eilandperron | ||||||||||||||||
| Metrosporen | 2 | ||||||||||||||||
| Undergroundreizigers | |||||||||||||||||
| Jaar | In-/uitstappers | ||||||||||||||||
| 2021 2022 2023 |
1,163 miljoen 8,652[1] miljoen 8,400[2] miljoen | ||||||||||||||||
| Undergroundlijnen | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Overig openbaarvervoer | |||||||||||||||||
| Spoorwegstation(s) | Battersea Park Queenstown Road (Battersea) | ||||||||||||||||
| Ligging | |||||||||||||||||
| Coördinaten | 51° 29' NB, 0° 9' WL | ||||||||||||||||
| Plaats | Londen | ||||||||||||||||
| District (borough) | Wandsworth | ||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||
| Transport for London - Lijst metrostations | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Battersea Power Station is een station van de metro van Londen dat op 20 september 2021 is geopend en wordt bediend door de Northern Line. Het stationsgebouw ligt aan Battersea Park Road, vlakbij spoorwegstation Battersea Park en op korte afstand van spoorwegstation Queenstown Road (Battersea).
Het station is ontworpen en gebouwd door Ferrovial Agroman Laing O'Rourke, bovengronds nam architect Grimshaw de ingang voor zijn rekening. In het station dalen de reizigers af naar de verdeelhal op niveau -1. Art on the Underground gaf kunstenaar Alexandre da Cunha de opdracht om de verdeelhal op te sieren met een kunstwerk. Hij maakte een bewegend kunstwerk dat gebruikmaakt van de oude mechanische techniek voor reclameborden met lamellen. Door de bewegende lamellen op de zijwanden van de verdeelhal lijkt een gekleurd vlak langs de wand te bewegen. De toegangspoortjes staan parallel aan de sporen en achter de poortjes liggen twee roltrapgroepen die de verdeelhal met de respectievelijke uiteinden van het perron op niveau -2 verbinden. Rolstoelgebruikers kunnen gebruik maken van een lift aan de westkant om de perrons te bereiken. Vlak ten oosten van het perron ligt een kruiswissel zodat beide sporen van het eindpunt gebruikt kunnen worden voor aankomst en vertrek, aan de westkant eindigen beide sporen bij een stootblok.
- ↑ Transport for London, Transport for London, 2022 Station annualised entries and exits. Gearchiveerd op 16 oktober 2023. Geraadpleegd op 10 november 2023.
- ↑ Transport for London, Transport for London, 2023 Station annualised entries and exits. Gearchiveerd op 24 september 2024. Geraadpleegd op 24 september 2024.