Back DB-Baureihe V 100 ALS DB-Baureihe V 100 German DB Class V 100 English DB série V 100 French DB V 100 sorozat Hungarian Locomotiva DB V 100 Italian Baureihe V 100 Polish 德国联邦铁路V100型柴油机车 Chinese
| V 10010 later: DB serie 211 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
| Aantal | 364 | |||
| Nummering | V 100 1001-1005 V 100 1007-1365 Vernummerd: 211 001-005 211 007-365 | |||
| Fabrikant | MaK | |||
| Bouwjaar | 1958-1963 | |||
| Asindeling | B'B' | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 62,0 ton | |||
| Aslast | 15,5 ton/m | |||
| Lengte over buffers | 12.100 mm | |||
| Drijfwieldoorsnee | 950 mm | |||
| Draaistelafstand | 8.200 mm | |||
| Radstand | 2.000 mm | |||
| Maximumsnelheid | 90 km/h 100 km/h (vanaf 211 008) | |||
| Aandrijving | hydrodynamisch / mechanisch | |||
| Vermogen | 809 kW | |||
| Trekkracht | 177 kN | |||
| Fabrikant dieselmotoren | MTU | |||
| Inhoud brandstoftank | 2750 liter | |||
| Treinbeïnvloeding | Sifa/Induci | |||
| Remsysteem | Knorr einheitsbremse, indirecte luchtdrukrem stand G en P, directe luchtdrukrem | |||
| Remopschriften | KE GP-mZ[1] | |||
| Treinverwarming | Stoom | |||
| Koppeling | Schroefkoppeling | |||
| ||||
De Baureihe 211 is een serie middelzware diesellocomotieven ontwikkeld door fabrikant MaK voor de Deutsche Bundesbahn ter vervanging van de nog volop aanwezige stoomlocomotieven.
- ↑ V100 online (Techniek; Diverses) Geraadpleegd 24 januari 2013