Baureihe 232

Dit artikel gaat over de Baureihe 232, ex V130 ... V132 locomotieven van de Deutsche Reichsbahn.
De Deutsche Bundesbahn (DB) had tussen 1963 en 1974 het beheer over prototype locomotief gebouwd door Henschel in Kassel. Zie ook de V320 / BR 232

DB Baureihe 232, 233, 234 en 241
232 093-5
Aantal	709
Nummering	DR 132 001 ... 709
Fabrikant	Lokomotivfabrik Luhansk
Bouwjaar	1970-1982
Asindeling	Co'Co'
Spoorwijdte	1435 mm
Massa	124,7 ton
Aslast	20,8 ton
Lengte over buffers	20,8 m
Maximumsnelheid	100-140 km/u
Aandrijving	Dieselelektrisch
Vermogen	2200-2940 kW
Trekkracht	333-343 kN
Tractiemotoren	6
Treinbeïnvloeding	ATB(ATBL-NL), PZB en SIFA
Treinradio	Zugbahnfunk, GSM-Rail
Remsysteem	pneumatisch
Treinverwarming	elektrisch
Portaal    Verkeer & Vervoer

Oorspronkelijk gebouwd vanaf 1970 in de toenmalige Sovjet-Unie zijn deze locomotieven van de zogenaamde Baureihe 130 (DB AG: 230), BR 131 (231), BR 132 (232, 233, 234 en 241) en BR 142 (242) naar de DDR geïmporteerd en in dienst gesteld bij de Duitse spoorwegen. Dit type locomotieven (3000pk 120km/h) heeft als bijnaam Ludmilla, naar de werkplaats in Leipzig.

De RN232 (RN staat voor Railion Nederland, tegenwoordig DB Schenker Rail) is een serie van twaalf stuks locomotieven die zijn omgebouwd voor het uitvoeren van goederenvervoer in Nederland, en ook tussen Nederland en Duitsland. Overigens komen deze locs sinds juni 2011 structureel niet meer in Nederland.