Back DB-Baureihe V 60 German DB Class V 60 English HŽ serija 2133 Croatian DB V 60 sorozat Hungarian Locomotiva DB V 60 Italian HŽ serija 2133 Serbo-Croatian 德国联邦铁路V60型柴油机车 Chinese
Dit artikel gaat over de Deutsche Bahn (DB) locomotiefserie V 60, sinds 1968 bekend als serie 260 en 261 en later omgebouwd tot serie 360 - 365. Zie voor de serie 261 van het Voith type Gravita het artikel Baureihe 261. Zie voor locomotiefserie V 60 van de Deutschen Reichsbahn Baureihe 347 en Baureihe 344.
| Baureihe V 60 260 - 261 360 - 365 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
| Aantal | 623 (BR 260) 319 (BR 261) | |||
| Nummering | V 60 001 ... 1241 zie tekst | |||
| Fabrikant | Mak: 382; Krupp: 252; Henschel: 151; Krauss-Maffei: 51; Jung: 40; MF Esslingen: 36; Klöckner-Humboldt-Deutz: 27; Gmeinder: 3 | |||
| Bouwjaar | 1956-1964 | |||
| Asindeling | C | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 48,3-49,5 ton (BR 260) 53,0 ton (BR 261) | |||
| Aslast | 16 ton (BR 260) 18 ton (BR 261) | |||
| Lengte over buffers | 10,45 m | |||
| Hoogte | 4,54 m | |||
| Maximumsnelheid | 60 km/h | |||
| Aandrijving | dieselhydraulische | |||
| Vermogen | 480 kW | |||
| Trekkracht | 117,6 kN (BR 260) 132,3 kN (BR 261) | |||
| Tractiemotoren | 1 | |||
| Motorfabrikant | MTU GTO 6, MTU GTO 6A[1] | |||
| Inhoud brandstoftank | 1500 liter (BR 260) 1800 liter (BR 261) | |||
| Treinbeïnvloeding | Sifa, PZB90 | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk later GSM-Rail | |||
| Remsysteem | mechanisch | |||
| ||||
De Baureihe 260 en 261, tot 1968 bekend als V 60, is een dieselhydraulische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van Deutsche Bundesbahn (DB).
- ↑ ook met MTU motor type: MB 12V493AZ