Back Voith Gravita German Voith Gravita English Voith Gravita Polish 261 (lok) Swedish 福伊特格拉维塔 Chinese
Dit artikel gaat over de serie 261 van het Voith type Gravita voor de Deutsche Bahn (DB). Zie voor de serie V60 sinds 1968 bekend als serie 260 - 261, later verbouwd tot serie 360 - 365 het artikel 260.
| Baureihe 261 en (260) | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
DB 261 020-2 op 2 april 2011
| ||||
| Aantal | 130 | |||
| Nummering | 260 001 260 502-510 261 001-120 zie tekst | |||
| Fabrikant | Voith Turbo Lokomotivtechnik (VTL) MTU | |||
| Bouwjaar | 2010-2013 | |||
| Asindeling | B’ B’-dh | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 80 ton | |||
| Lengte over buffers | 15,720 m | |||
| Breedte | 3.075 mm | |||
| Hoogte | 4.273 mm | |||
| Wieldoorsnee | 1.000 mm | |||
| Draaistelafstand | 2.400 mm | |||
| Radstand | 7.060 mm | |||
| Minimale boogstraal | 80 m / 55 m (met / zonder crashelementen) | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h 50 km/h (rangeer stand) | |||
| Aandrijving | dieselhydraulisch | |||
| Overbrenging | Voith L4r4zseU2 | |||
| Vermogen | 1.000 kW | |||
| Trekkracht | 258 kN[1] | |||
| Motorfabrikant | MTU type: 8V 4000 R43 | |||
| Inhoud brandstoftank | 3.000 l | |||
| Treinbeïnvloeding | PZB 90, Sifa | |||
| Remsysteem | * Indirecte luchtdrukrem * Directe luchtdrukrem * Hydrodynamische rem | |||
| Remopschriften | KE-GP mZ | |||
| Remgewicht | G 70t, P 84t | |||
| Koppeling | Schroefkoppeling Rangeerkoppeling | |||
| ||||
De Baureihe 261 en (260) van Voith type Gravita 10BB is een dieselhydraulische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van DB Schenker Rail.
- ↑ (en) Voith Turbo, Shunting Locomotives Gravita. Geraadpleegd op 9 mei 2013.