Back STIB/MIVB T2000 German Bombardier T2000 English Type 2000 STIB French Tram 2000 Hungarian ブリュッセル首都圏交通T2000形電車 Japanese
| Brusselse Tram 2000 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Een T2000 bij metrostation Louiza.
| ||||
| Aantal | 51 | |||
| Serie | 2001-2051 | |||
| Fabrikant | Bombardier Eurorail, Alstom | |||
| Bouwjaar | 2001-2002: 1993 2003-2037: 1994 2038-2051: 1995 | |||
| Indienststelling | 1993-1995 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Massa | 31,9 t | |||
| Lengte over buffers | 22,80 m | |||
| Breedte | 2,30 m | |||
| Hoogte | 3,25 m | |||
| Maximumsnelheid | 70 km/h | |||
| Vloerhoogte | 350 mm | |||
| Aantal zitplaatsen | 32 | |||
| Aantal staanplaatsen | ± 140 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | 600 V DC | |||
| Vermogen | 8 * 40 = 320 kW | |||
| ||||
De Tram 2000 is een serie van 51 lagevloertrams, gebouwd in de jaren 1993-95 voor het Brusselse tramnet door Bombardier Eurorail in opdracht van Alstom.
De trams worden op diverse lijnen in Brussel ingezet. Zij kenmerken zich door een speciaal type draaistellen. Hierdoor was een 100% lage vloer mogelijk, maar de constructie is niet geheel geslaagd. De trams veroorzaken veel trillingen en moeten daarom op sommige plaatsen trager rijden om het trillingsniveau aanvaardbaar te houden. Mede als gevolg daarvan is ook besloten om deze trams niet langer in te zetten op de ondergrondse delen van het netwerk (oftewel, de premetro) waar wissels aanwezig zijn.