Back RMS Celtic (1901) Czech Celtic (Schiff, 1901) German RMS Celtic (1901) English RMS Celtic (1901) Spanish Celtic (laev 1901) Estonian آراماس سلتیک (۱۹۰۱) Persian Celtic (paquebot de 1901) French RMS Celtic Hungarian RMS Celtic (1901) Portuguese RMS Celtic (1901) Russian
 Celtic
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Harland and Wolff, Belfast | |||
| Tewaterlating | 4 april 1901 | |||
| In de vaart genomen | 4 juli 1901 | |||
| In dienst | 26 juli 1901 maiden | |||
| Status | schroot na stranding | |||
| Thuishaven | Liverpool | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag | Verenigd Koninkrijk | |||
| Eigenaar | White Star Line | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Scheepsklasse | De Grote Vier | |||
| Type | Passagiersschip | |||
| Lengte | 213,8 m | |||
| Breedte | 23 m | |||
| Tonnenmaat | 21 035 ton | |||
| Passagiers | 2857 tot 1927 (1ste klasse:300, 2de klasse:160, 3de klasse:2350) 2500 vanaf 1927 | |||
| Vaart | 16 knopen (30km/h) | |||
| ||||
De RMS Celtic II was een passagiersschip van de rederij White Star Line en behoorde tot de "The Big Four" (Celtic II, Cedric I, Baltic II en Adriatic II), schepen van boven de 20.000 ton. De haven van New York moest worden uitgediept voor deze schepen. Het schip voer op de lijn Liverpool - New York maar maakte een cruise op de Middellandse Zee in 1902.
In 1927 werd het schip grondig herbouwd en werd het drieklassensysteem afgeschaft. Vanaf toen konden er 2500 passagiers mee, allen in dezelfde klasse.