British Rail Class 41 (HST) | ||||
---|---|---|---|---|
41001 in 1972 in het Railway Technical Centre
| ||||
Aantal | 2 | |||
Nummering | 41001–41002; 43000-43001 (Als deel van 252001); later ADB975812–813 | |||
Fabrikant | BREL | |||
Bouwjaar | 1972 – 1982 | |||
Asindeling | Bo'Bo' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 68,5 ton | |||
Lengte over buffers | 17,17 m | |||
Breedte | 2,72 m | |||
Hoogte | 3,91 m | |||
Maximumsnelheid | 201 km/u (125 m/u) | |||
Aandrijving | Dieselelektrisch | |||
Vermogen | 1678 kW | |||
Trekkracht | 80 kN | |||
Tractiemotoren | TMH68-46 | |||
Motorfabrikant | Brush | |||
|
Class 41 van British Rail (BR) waren twee motorkoppen uit 1972 die zijn gebouwd door British Rail Engineering Limited (BREL) in Crewe voor het prototype van de High Speed Train (HST).